跟帖評(píng)論自律管理承諾書 不良信息舉報(bào)電話：陜工網(wǎng)(029-87344649)
車馬在古代社會(huì)占有非常重要的地位，它既是上層人士日常乘用的交通工具，同時(shí)還是人的身份等級(jí)和社會(huì)地位的標(biāo)志，更是禮制的組成部分。
所以，從商代起車馬已成為社會(huì)上層人士死后的重要陪葬品。到了周代，車馬隨葬與“鼎簋(g u i)制度”一樣，成為埋葬制度的重要組成部分，具有“明貴賤，辨等列”的作用，因此，周人從喪葬禮制的層面對(duì)隨葬車馬做出了規(guī)制約束。《禮記·檀弓下》中明確指出，對(duì)不同身份等級(jí)的人死后陪葬車馬數(shù)量有嚴(yán)格的規(guī)定。秦陵彩繪銅車馬作為秦始皇隨葬的車馬埋藏在地宮旁邊，是上述喪葬思想和隨葬制度的體現(xiàn)。
馬車的制作非常復(fù)雜，對(duì)技術(shù)要求極高。《周禮·考工記》云：“一器而工聚焉者車為多。”而馬的飼養(yǎng)則需要耗費(fèi)很多的財(cái)力和人力。因此，在商代和西周時(shí)期，即便是身份顯赫的貴族，用實(shí)用馬車和真馬隨葬也是相當(dāng)奢侈的做法。春秋時(shí)期，禮制崩亂，埋葬奢靡風(fēng)氣盛行。實(shí)力雄厚的諸侯王和擁有大量財(cái)富的貴族競(jìng)相沖破傳統(tǒng)等級(jí)制度的束縛，紛紛在墓旁陪葬數(shù)量眾多的車馬。在其影響下，社會(huì)中下階層也都跟風(fēng)仿效。有些財(cái)力不濟(jì)的貴族無力承擔(dān)以實(shí)車真馬作陪葬的耗費(fèi)，為了滿足葬禮的虛榮，便想出了用專門制作的車馬模型代替實(shí)用車隨葬的新方式。由此，在春秋晚期便出現(xiàn)用明器車馬隨葬的變革。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，雖然沿襲殷周車馬坑傳統(tǒng)的真車真馬隨葬習(xí)俗仍然占主導(dǎo)地位，但以明器車馬為代替的隨葬形式已然成為一種潮流，并被社會(huì)上層接受。秦始皇陵出土的青銅車馬，應(yīng)當(dāng)是適應(yīng)戰(zhàn)國(guó)時(shí)期車馬隨葬明器化變革潮流的產(chǎn)物。
秦陵銅車馬雖是明器化的模型車，但它們完全按照真車制作，其隨葬陵園的禮制屬性，與殷周以來的真車真馬陪葬完全相同。若按制作銅車馬耗費(fèi)的人力、財(cái)力、鑄造和加工的難度及裝飾的豪華性來說，用這樣高貴的明器車馬隨葬，甚至比用真實(shí)車馬更能顯示墓主身份的尊貴。同時(shí)，大量的考古信息說明，為墓主陪葬的車馬坑總是設(shè)在距宮室較近的地方，以便墓主隨時(shí)傳喚使用。埋藏銅車馬的秦始皇陵車馬坑位于陵墓封土西側(cè)2 0 米處，居于通向地宮的墓道外側(cè)，無疑應(yīng)是皇帝車庫的象征。也就是說，我們看到的銅車馬，是供秦始皇帝靈魂乘坐的鑾駕乘輿中的兩輛。 □秦秦
責(zé)任編輯：寧黛艷
關(guān)注公眾號(hào)，隨時(shí)閱讀陜西工人報(bào)
陜工網(wǎng)——陜西工人報(bào) © 2018 sxworker.com. 地址：西安市蓮湖路239號(hào) 聯(lián)系電話：029-87344649 E-mail：sxworker@126.com
陜ICP備17000697號(hào) 版權(quán)所有 Copyright 2005陜工網(wǎng) 未經(jīng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載或鏡像 網(wǎng)站圖文若涉及侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。
