“2號車1028號考生完成考核時間為4分23秒,扣5分。其中,障礙路車輪軋道路邊緣線扣4分……”6月23日,山東省軍區(qū)102名軍車駕駛員冒雨參加了軍車駕駛證A1增駕考核。與以往不同的是,考核場地設(shè)在地方駕校,監(jiān)考人員由現(xiàn)役軍官、地方交警和駕校教練三方組成。這是該省軍區(qū)依托地方駕校開展“軍證民考”的一次有益探索。
省軍區(qū)系統(tǒng)調(diào)整改革后,運(yùn)輸保障任務(wù)增加,特別是隨著休干機(jī)構(gòu)的接收,大中型乘坐車輛駕駛需求明顯增多,亟待對駕駛員進(jìn)行崗位復(fù)訓(xùn)和增駕考核。然而,改革中,司訓(xùn)大隊轉(zhuǎn)隸移交,省軍區(qū)系統(tǒng)沒有承訓(xùn)承考能力,怎么辦?
基層的需求就是機(jī)關(guān)工作的方向。該省軍區(qū)保障部門主動對接駐地大型駕校,從中選定口碑信譽(yù)好、設(shè)施齊全的駕校,共同探索“部隊提需求、軍地聯(lián)合定標(biāo)準(zhǔn)、駕校抓落實(shí)”的軍地聯(lián)考模式。為了提高考核的針對性,他們與地方駕校聯(lián)合研發(fā)了部隊專用考試系統(tǒng),參照地方增駕考核內(nèi)容,并結(jié)合省軍區(qū)部隊工作實(shí)際,設(shè)置了坡道起步、連續(xù)障礙路、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛4個常用課目,考核全程在監(jiān)控室內(nèi)實(shí)時呈現(xiàn)。
全電腦評判打分、全過程視頻回放。走下考試專用車,結(jié)束所有考核課目的德州軍分區(qū)戰(zhàn)士嚴(yán)洋一臉遺憾地告訴記者,“都怪自己太大意,曲線行駛考核沒有及時減速扣了1分,不然就得滿分了!”據(jù)介紹,為了確保考核的公平公正,他們考前隨機(jī)確定參考人員順序,考核過程考生全程獨(dú)立作業(yè),考核結(jié)束后當(dāng)場簽字確認(rèn)。此外,他們還邀請地方交警指導(dǎo)考核,并組建了由12個單位帶隊干部參加的考核監(jiān)督小組。
“1號車1006號考生日照軍分區(qū)戰(zhàn)士馮建得分100分,1008號考生臨沂離職干部休養(yǎng)所戰(zhàn)士熊羊得分100分……”不到一個小時,接連兩名考生拿到滿分,引來地方交警和駕校教練“側(cè)目”:“A1考核想得滿分不容易,部隊培養(yǎng)的駕駛員身手就是不一般!”
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