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莫斯科市市長索比亞寧視察項目工地（左二）

人民網(wǎng)莫斯科7月2日電（屈海齊 李明琪）當(dāng)?shù)貢r間7月1日，中國鐵建莫斯科地鐵西南線項目馬梅里站完成首塊頂板澆筑，成為全線首個進(jìn)行頂板澆筑的車站。莫斯科市市長當(dāng)日親臨現(xiàn)場，對項目克服疫情影響穩(wěn)步推進(jìn)施工表示肯定。

該項目位于莫斯科市西南科穆納爾卡線，含3站3區(qū)間的盾構(gòu)施工、附屬結(jié)構(gòu)施工及鋪軌工程，區(qū)間線路總長約6.5公里。其中，馬梅里站位于莫斯科西南部科穆納爾卡區(qū)，車站主體長350米，寬19.4米。2019年8月13日正式進(jìn)場施工，2020年4月1日開始進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)施工，僅用3個月完成首塊頂板澆筑，成為西南科穆納爾卡線首個完成這一工序的項目，“中國速度”再次領(lǐng)跑全線！

自4月份莫斯科新冠疫情蔓延以來，中國鐵建嚴(yán)格落實當(dāng)?shù)胤酪叽胧�，堅持“網(wǎng)格化”施工，將疫情防控單元與工作面深度結(jié)合，為疫情期間員工健康安全和施工連續(xù)高效提供了保障。

據(jù)悉，2017年，中國鐵建中標(biāo)承建莫斯科地鐵第三換乘線西南段項目，這也是中國企業(yè)在該領(lǐng)域首次進(jìn)入歐洲市場，并成功帶動中國的設(shè)備、中國的技術(shù)、中國的設(shè)計和中國的標(biāo)準(zhǔn)全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入歐洲市場。該項目在中俄雙方共同努力下進(jìn)展順利、成效顯著，得到項目業(yè)主及總承包的高度認(rèn)可，贏得了后續(xù)的地鐵項目的合作。

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