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 2010年12月，西飛7架新舟60飛機(jī)飛向印尼，后續(xù)飛機(jī)也將陸續(xù)交付。國(guó)產(chǎn)民機(jī)新舟60飛向千島之國(guó)印尼的艱難歷程定格在中國(guó)民機(jī)發(fā)展史上，濃墨重彩地書寫了多個(gè)第一：中國(guó)民機(jī)出口史上數(shù)量最大的單筆訂單，打破了歐美飛機(jī)對(duì)印尼民航市場(chǎng)的壟斷，最曲折漫長(zhǎng)的履約過程，最百折不撓的營(yíng)銷傳奇故事……而中國(guó)政府和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人最有強(qiáng)力的支持，則像沖破云層的霞光，不斷撥開西飛印尼項(xiàng)目的重重迷霧，那樣明亮地照耀著西飛人的心田，鼓舞著他們契而不舍推進(jìn)項(xiàng)目的信心和勇氣。
    政府對(duì)西飛的支持，是讓西飛人躋身國(guó)事訪問代表團(tuán)之列。2005年4月胡錦濤總書記的印尼之行，為西飛的聯(lián)姻牽起紅線。
    兩個(gè)多月后，西飛與印尼鴿航兩家公司簽署了諒解備忘錄。
    隨后，在中國(guó)民航總局的指導(dǎo)支持下，新舟60飛機(jī)通過印尼當(dāng)局的適航認(rèn)證。
    一年后，西飛與鴿航正式簽訂15架新舟60飛機(jī)購(gòu)銷合同。
    而合同的締結(jié)，得到了中國(guó)政府大手筆的關(guān)鍵性支持，即為印尼政府提供15年以上長(zhǎng)期優(yōu)惠貸款，這是印尼同意購(gòu)機(jī)的前提條件之一。由此，西飛與鴿航之間的飛機(jī)合同，已經(jīng)上升為兩國(guó)政府之間的商務(wù)往來。
    兩年后，兩架新舟60飛機(jī)飛向印尼。
    由于來自國(guó)內(nèi)外的諸多經(jīng)濟(jì)、政治、利益沖突和動(dòng)蕩的政局，導(dǎo)致印尼政府和鴿航面臨重重壓力，直接影響到西飛項(xiàng)目的履行。“印尼方面的重重阻礙，唯有依靠國(guó)家力量才能破解。”
    隨后，西飛印尼項(xiàng)目成為兩國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人之間的話題，被提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度，這對(duì)推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展產(chǎn)生了巨大的影響力。
    2010年4月，溫家寶總理即將出訪印尼（后因地震取消），西飛項(xiàng)目被列為總理會(huì)談的首項(xiàng)議題（溫家寶2008年曾視察西飛，對(duì)中國(guó)飛機(jī)發(fā)展作出重要指示），引起印尼官方重視，成為西飛印尼項(xiàng)目的破冰之舉。中國(guó)駐印尼大使借機(jī)力促印尼召開7部委會(huì)議專題研究，并將要求印尼有關(guān)部門“絕不能再出現(xiàn)反復(fù)”。
    新舟60筑起空中虹橋，連通中國(guó)和世界。新舟60的身后，有祖國(guó)強(qiáng)大的國(guó)力支持，有西飛人堅(jiān)韌不拔的赤膽雄心，還有什么惡劣氣候能擋住它飛向世界的翅膀！ （楊萍）