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  廣袤的黃土高原，惡劣的自然環(huán)境讓人望而卻步。而隨著二十世紀(jì)九十年代陜北煤炭、石油、天然氣等重要地質(zhì)礦藏的相繼發(fā)現(xiàn)，這里已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)重要能源化工基地，急需高效、快捷、重載的交通運(yùn)輸來(lái)滿足能源和礦產(chǎn)外運(yùn)。
    為支持當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，在國(guó)家鐵路建設(shè)的規(guī)劃藍(lán)圖中，貫穿山西、陜西、寧夏三省的太原-中衛(wèi)-銀川鐵路在三年前開(kāi)工建設(shè)，并于2011年1月11日通車(chē)營(yíng)運(yùn)，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。高速鐵路的安全運(yùn)行需要高標(biāo)準(zhǔn)的線路設(shè)備支持，在西安鐵路局的戰(zhàn)略部署下，這一安全重任落在了段機(jī)關(guān)駐地遠(yuǎn)在500公里以外的閻良工務(wù)段的肩上。
    為確保太中銀鐵路在通車(chē)前線路設(shè)備達(dá)到列車(chē)運(yùn)行條件，閻良工務(wù)段在技術(shù)、后勤、一線抽調(diào)精兵強(qiáng)將，組成以黨委副書(shū)記為總指揮的“太中銀鐵路設(shè)備整修突擊分隊(duì)”，全面接管介入太中銀鐵路設(shè)備精調(diào)整修和后期養(yǎng)護(hù)。
    太中銀鐵路穿越整個(gè)陜西北部地區(qū)，東自吳堡縣接入，西至定邊縣接出，全程285公里，沿線生態(tài)環(huán)境脆弱，處于水土保持和風(fēng)沙治理的重點(diǎn)區(qū)域，施工條件異常艱苦。面對(duì)這一特殊的自然條件，閻良工務(wù)段的突擊分隊(duì)加強(qiáng)在施工技術(shù)、施工材料、勞動(dòng)力組織、施工現(xiàn)場(chǎng)以及場(chǎng)外準(zhǔn)備等方面的籌劃運(yùn)作，積極為施工創(chuàng)造有利環(huán)境。
    太中銀鐵路的建設(shè)并不是一蹴而就的，在其開(kāi)通前一共經(jīng)歷了三次大規(guī)模整修調(diào)試，才使得新鋪軌線路設(shè)備得到了穩(wěn)定。在開(kāi)通日期臨近的日子里，他們?cè)谇皟纱巍霸O(shè)備精調(diào)”和“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”的基礎(chǔ)上，對(duì)工務(wù)設(shè)備隱性病害展開(kāi)一場(chǎng)搜捕消滅行動(dòng)，對(duì)短板項(xiàng)目予以及時(shí)補(bǔ)充，
    還給其取了一個(gè)有趣的名字，“捕魚(yú)行動(dòng)”，主要是對(duì)隱性病害
    組織技術(shù)人員實(shí)施聯(lián)合會(huì)診，集中消滅。健全各項(xiàng)管理技術(shù)規(guī)章制度，適應(yīng)電氣化和高時(shí)速運(yùn)行需求。
    整修時(shí)值隆冬季節(jié)，受干燥而寒冷的變性極地大陸性氣候影響，陜北冬季形成低濕、寒冷、降水稀少的氣候特點(diǎn)，這給施工人員的施工、生活條件帶來(lái)了極大不便。為了使這支200余人的“遠(yuǎn)征軍”解除后顧之憂，閻良工務(wù)段工會(huì)從“以人為本，建溫馨家園”理念出發(fā)，為靖邊、綏德、魏家樓的四個(gè)車(chē)間伙食團(tuán)購(gòu)買(mǎi)了電磁灶、電飯鍋、微波爐等現(xiàn)代化炊具，為職工餐廳配上墻畫(huà)、飯桌、液晶電視機(jī)等備品，給職工宿舍新添置了被褥、書(shū)桌、衣柜、衣帽架等生活用品，使職工切實(shí)感受到家一般的溫馨。1月11日，在太中銀鐵路開(kāi)通儀式的現(xiàn)場(chǎng)，一群群參建職工站在英模榜前拍照留念。在他們面前太中銀鐵路開(kāi)通的汽笛已然鳴響，打破了這里幾千年來(lái)的寧?kù)o，一列列鋼鐵長(zhǎng)龍蜿蜒穿梭飛馳在黃土溝壑峽谷間，將珍貴的礦產(chǎn)資源運(yùn)送到了神州大地，也將陜北紅色革命圣地的革命精神傳撒到了祖國(guó)的山山水水，承擔(dān)維護(hù)列車(chē)運(yùn)行安全的閻良工務(wù)段將在大漠風(fēng)雪中守護(hù)著這條千里鐵道線的平安。本報(bào)記者劉鵬