本報(bào)訊中鐵一局四公司西寶客專項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)技術(shù)干部堅(jiān)持每月開展“每月一講”活動(dòng),項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和全體技術(shù)干部集
中在項(xiàng)目部的會(huì)議室,定期開展“每月一講”技術(shù)交流工作,以加
快技術(shù)干部的提高,加速技術(shù)干部成才。
中鐵一局四公司在西寶客專承擔(dān)著15.5公里的漆水河特大橋和楊凌南站路基施工任務(wù),其中橫跨邰城路和新橋路均為連續(xù)梁施工,安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大、通行車流量大、施工環(huán)境復(fù)雜等現(xiàn)場(chǎng)情況。為西寶項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、零風(fēng)險(xiǎn)”早日完成任務(wù)目標(biāo),同時(shí)也為加快項(xiàng)目年輕技術(shù)人員早日成才,項(xiàng)目部借鑒“百家講壇”的講課方式,項(xiàng)目總工程師樊榮定期對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)人員進(jìn)行1至2小時(shí)的施工技術(shù)要點(diǎn)講解,各隊(duì)的年輕技術(shù)人員輪流講施工體會(huì),全體技術(shù)人員參加,“每月一講”形式靈活多樣。
去年6月18日,“每月一講”技術(shù)例會(huì)正式開講時(shí),項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)的82名技術(shù)人員,大多數(shù)技術(shù)干部語(yǔ)言表達(dá)能力比較弱,技術(shù)溝通、總結(jié)也難如人意。經(jīng)過半年多的學(xué)習(xí)、交流,絕大部分的技術(shù)干部都能從容應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工難題,深深地愛上了“每月一講”這個(gè)學(xué)習(xí)平臺(tái)。項(xiàng)目上逐漸了一股在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)、交流中不斷提高的氛圍,打造了一支“學(xué)習(xí)型”的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在此期間,他們以“每月一講”為載體,開展導(dǎo)師帶徒“傳幫帶”的傳統(tǒng)模式,加強(qiáng)對(duì)年輕的技術(shù)人員和實(shí)習(xí)生的培養(yǎng)。通過不斷優(yōu)化技術(shù)力量展開技術(shù)攻關(guān),層層分解目標(biāo)連鎖責(zé)任,嚴(yán)格安全質(zhì)量監(jiān)控制度,嚴(yán)格圖紙審核、技術(shù)論證,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)研究對(duì)策解決問題等,為順利實(shí)現(xiàn)西寶鐵路客專四公司管段內(nèi)優(yōu)質(zhì)、安全、順利完成漆水河特大橋的墩身打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
環(huán)境造就人才,強(qiáng)勢(shì)群體造就強(qiáng)者。“每月一講”將傳統(tǒng)的導(dǎo)師帶徒活動(dòng)進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí),以現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)案例為教材,以講課互學(xué)為載體,為西寶客專項(xiàng)目青年員工成長(zhǎng)搭建了學(xué)習(xí)、進(jìn)步的舞臺(tái)。
(朱忠良張晶晶)
責(zé)任編輯:sxworker
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