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 榆煉180萬噸/年催化建成投產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了榆煉幾代人大煉油的夢(mèng)想。然而這套投資15.7億元，改寫了榆林石油工業(yè)發(fā)展史的大催化裝置從破土動(dòng)工到建成投產(chǎn)僅僅用了13個(gè)多月時(shí)間。就在這13個(gè)月390多個(gè)日日夜夜里，榆煉人爭(zhēng)分奪秒，不知疲憊與時(shí)間賽跑，為的就是早日建成投產(chǎn)，因?yàn)樵诿课挥軣拞T工心里都有一種信念，那就是：“建成就能跨越，時(shí)間就是效益。”
    采訪過程中，筆者曾問一位操作工：“這么大一套裝置，又是第一次開車，你覺得能開啟嗎？”她對(duì)這個(gè)問題似乎覺得很不可思議，她說：“我們做了最充分的準(zhǔn)備，背后又有很強(qiáng)大的力量在支撐著，順利開車是肯定的。”
    劉芳，催化車間穩(wěn)定崗位技術(shù)員。進(jìn)入催化生產(chǎn)準(zhǔn)備組的時(shí)候，她剛剛請(qǐng)完產(chǎn)假，在開車準(zhǔn)備的9個(gè)月里，本在月子里養(yǎng)得白白胖胖的身體，在起早貪黑、風(fēng)里來雨里去的備開車日子里打磨得又黑又瘦。走進(jìn)裝置，她瘦小的身影和一幫高大的漢子們站在一起，手捧文件夾，細(xì)心記錄著每處管道漏點(diǎn)和缺陷。坐在操作臺(tái)前，她對(duì)著對(duì)講機(jī)指揮操作人員在裝置上調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)。“在開車的日子里，最愧疚的就是面對(duì)孩子。”提起她僅一歲半的女兒，劉芳遺憾地說，“自從上班，就沒怎么帶過孩子，全撇給了老人。”
    每問到催化開車進(jìn)程，大家都會(huì)異口同聲地說：“問張建虎，他是反應(yīng)技術(shù)員。”反應(yīng)再生系統(tǒng)是整個(gè)催化裝置的龍頭部分，負(fù)責(zé)著來自常壓渣油的除焦、雜質(zhì)分離、完成催化劑加速、整流等過程，是做好后續(xù)工作的必要前提。在開車準(zhǔn)備過程中，催化崗位的全體人員最先參與倒班，張建虎作為技術(shù)員，晚上十點(diǎn)前幾乎沒回過家，有時(shí)候幾天幾夜吃住都在車間。幾個(gè)月下來，竟瘦了十幾斤。事實(shí)上筆者在開車前期準(zhǔn)備工作時(shí)期一直未與張建虎謀面。直到22日開車當(dāng)天，筆者看到坐在操作臺(tái)前的張建虎竟生出了斑斑白發(fā)，事實(shí)上，他出生于1980年，才30歲出頭。
    180催化儀表班組于今年三月中旬進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，在施工單位安裝過程中10名儀表維護(hù)人員就在凌亂的現(xiàn)場(chǎng)里開始了現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)。“為了趕進(jìn)度，只能邊安裝，邊調(diào)校，這樣的搶工期方式在前兩套催化開車過程中是沒有過的。”班長(zhǎng)賈海福對(duì)筆者說。
    新裝置的儀表調(diào)校系統(tǒng)采用了新科技的 HART 通訊，與原來采用的 BT200 協(xié)議有著很大的差別，維護(hù)人員在適應(yīng)差異的同時(shí)，遇到了更為棘手的問題，那就是有很多儀器說明書全都是英文版的，專業(yè)性名詞即使對(duì)于剛剛從大學(xué)畢業(yè)的操作工也只能是大眼瞪小眼。班長(zhǎng)賈海福一邊聯(lián)系供貨商進(jìn)行粗略翻譯，一邊要求班組人員對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的名詞在網(wǎng)上查閱，以最快的速度化解操作難題。同時(shí)要求班組人員詳細(xì)記錄筆記備案，以便日后查閱使用。
    “前兩套催化開車的時(shí)候，基本都依靠外援，儀表聯(lián)校、氣密試驗(yàn)都有技術(shù)人員指導(dǎo)，這次全都是我們班組人員親力親為的結(jié)果。”賈海福驕傲地說。“也正因?yàn)橛H自參與了，所以給大家提供了一個(gè)學(xué)習(xí)、提高的機(jī)會(huì)。現(xiàn)在，裝置上出現(xiàn)的一般問題，班里隨便哪個(gè)人出去都可以順利解決。賈海福告訴筆者：“苦點(diǎn)累點(diǎn)都是次要的，開車順利、沒有返工、沒有意外，就是對(duì)我們幾個(gè)月勞動(dòng)最好的回報(bào)。”
    6月21日晚，經(jīng)過多次試運(yùn)行正常的催化原料油泵201在試開車前竟開始非正常振動(dòng)，切換到備用的泵202時(shí)，202電機(jī)發(fā)熱。原料油泵是進(jìn)料的第一個(gè)關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，故障的排除是開車前刻不容緩的任務(wù)。20時(shí)左右，電氣車間組織精兵強(qiáng)將成立了兩個(gè)維修班，對(duì)兩臺(tái)原料油泵進(jìn)行搶修。兩臺(tái)泵均是160kw的大型機(jī)組，經(jīng)過仔細(xì)地排查后，電氣維修班組人員投入到緊張的維修中，直至22日凌晨5點(diǎn)，原料油泵再次順利運(yùn)轉(zhuǎn)。
    22日中午11點(diǎn)50分，原料油成功進(jìn)入裝置，下午6時(shí)，大催化傳來了出成品的喜訊，裝置宣告一次性開車成功。
    消息傳來，全廠一片歡騰，對(duì)于這個(gè)榆煉發(fā)展史上劃時(shí)代意義的勝利，最受振奮的莫過于那些日日夜夜守護(hù)在開車現(xiàn)場(chǎng)，連續(xù)9個(gè)多月沒有休息日的操作人員了，產(chǎn)品餾出的那天晚上，現(xiàn)場(chǎng)有很多人竟激動(dòng)得熱淚盈眶。
    (李林鳳 韓璐)