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  李新民，大高個兒，寬嗓門，今年53，他是誰？延長油田西區(qū)采油廠一名臨時工，來西區(qū)5年，當(dāng)了4年小車班班長。平時，大伙都喜歡叫他老李！說起老李，不由讓人想起小品 《有事您說話》里的郭東林，在西區(qū)，只要有人叫，老李總是樂呵呵的跑前跑后，讓人感到渾身有使不完的勁兒。他說：“咱不圖名，不圖利，就想給大家點兒方便！”
    剛來單位時，李新民常干些別人不愿干的活。宿舍樓 的 廁 所 堵了，污物肆意橫流，陣陣惡臭讓過往的人掩鼻而過，廁所被木板子封了起來，李新民跑去找到領(lǐng)導(dǎo)說：“別人不愿干，就讓我干吧！”他一人提水將廁所從里到外洗了個干凈。冬天廁所水龍頭凍住了，他就燒開水沖。一件小事做一時容易，要堅持下來就不是容易事。掃廁所李新民一干好幾年。他說：“我什么也不圖，就想給大家一個舒適的環(huán)境”。
    小車班在李新民沒來前，修理費年年超支。月結(jié)會上，這常常是一件讓領(lǐng)導(dǎo)頭疼的事。“可不能讓公家的錢白白流走。”老李找到行政辦主任說了自己的想法，在他建議下，小車班建了駕駛員活動室和辦公室，制定了《單車月行車路單》、《單車技術(shù)檔案》和各級崗位職責(zé)等一整套車輛管理制度。就拿《單車行車路單》來說，以前車跑多少公里司機說了算，李新民跟上車測好路線，算清路程，按行車公里發(fā)油，將過橋費、差旅費和油耗計算的清清楚楚。送人情油的口子堵住了，修車成本降了下來。以前汽車上的重要零部件、發(fā)電機、高壓油泵修理、舊電瓶司機想修就修想換就換，《單車修理技術(shù)檔案》記錄了每輛車的技術(shù)狀況，區(qū)分了一、二、三類車維修費用，對司機報批的項目先核準(zhǔn)后檢查。誰想再賣輪胎、私換零件，發(fā)點兒不義之財，真是難上加難。幾年下來，精細(xì)的管理制度整整為車隊節(jié)支了150多萬元。
    2007年，廠里有個采油隊油運不出去，廠里成立工作組上山督導(dǎo)工作，老李是上山的唯一一名臨時工，負(fù)責(zé)車輛維修和管理。李新民給組長立下軍令狀，一周讓生產(chǎn)運行通暢。說出的話就要見行動，老李帶領(lǐng)全隊修理工鉆進車下開始對每輛車會診，跑前跑后協(xié)調(diào)材料，按照工作組制定的車輛維修方案，難點故障他主修，一般故障他驗收，采油隊修理工大都是些年輕后生，經(jīng)驗少，關(guān)鍵工作還是靠老李，李新民車上一干就是十多個小時，手累得拿啥東西都發(fā)抖，粗得像銼刀，嘴爛了好幾處，吃飯?zhí)鄣盟�直流淚。四天下來，全隊70%的車輛完好，一周后，沒有一輛車在井場 ‘曬太陽’。生產(chǎn)恢復(fù)正常，工作組陸續(xù)撤下了山，采油隊的一名領(lǐng)導(dǎo)說， “老李，留下來吧！我們采油隊需要你”。李新民朗朗的一笑說：“以后有難處就叫我，我還來！”
    回 來
后，李新民把自己三十多年的開車經(jīng)驗整理了出來，從車輛維修到技術(shù)管理啥內(nèi)容都有。為防范安全事故，結(jié)合廠里的實際和工作運行情況，他還編寫了 《安全行車事故應(yīng)急預(yù)案》，對事件處理的經(jīng)驗總結(jié)規(guī)律，概括方法。督促駕駛員對車輛勤檢查、勤調(diào)整、勤修理，從容應(yīng)對各種危機和險情。李新民用他默默奉獻的行動贏得了大家的贊譽，而對這些，他卻很平靜地說： “快退休了，就為廠里多干些力所能及的事吧！”
（何玉獻 白燁）