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    “客車1106次2道通過開放信號、執(zhí)行！”11月17日19：10，西安西站管內(nèi)的三橋站車站值班員蔣中平一邊向信號員倪明軍有條不紊的布置著進(jìn)路，一邊密切的監(jiān)控著信號員排列進(jìn)路。
    “83012次19：20通過”。值班員蔣中平剛向鄰站報完點(diǎn)，身后就傳來接班人員的腳步聲。 “還賴著不下班！”三班值班員謝志華一邊向蔣中平調(diào)侃著，一邊從備品柜中拿出自己鋼筆、本務(wù)機(jī)車作業(yè)通知單等值班用具。
    “19：21，交班。”兩人互相敬過禮后，開始對號交接。 “1道空閑、2道空閑……”蔣中平手拿 《車站值班員交接班登記簿》逐項逐行的對照著控制臺、設(shè)備向接班的謝志華一絲不茍的交接著。謝志華一邊復(fù)誦著，一邊仔細(xì)核對著交接班的內(nèi)容。此刻，副站長劉永平站在一旁密切注視著一班的信號員王繼明、倪明軍和接班的信號員李克讓、劉高強(qiáng)執(zhí)行著對號交接的情況，這樣嚴(yán)格的交接班標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序是每一名行車職工每天開始工作的第一課。
    交班完畢，蔣中平再次仔細(xì)檢查了自己填寫的內(nèi)容后認(rèn)真的簽上了名字，王繼明、倪明軍分別核對了交班內(nèi)容后填寫下自己的名字。在另外一張 《車站值班員交接卡》上，蔣中平認(rèn)真的寫下接發(fā)列車124列，“安全無事”四個大字后向王繼明、倪明軍說道 “今天回去大家可要好好慶祝一下。”“慶祝什么？”新來的大學(xué)生學(xué)員王鵬不解的問道。 “看看日歷就知道了”蔣中平故意賣著關(guān)子。 “今天是車站安全天啊！真的是要好好慶祝一下。”副站長劉永平笑著說道。 “就是、就是！”幾個人高興的說著。 “走，全班都到我家吃飯去，叫你嫂子給咱們炒幾個菜。”
    月光下，一行人吵鬧的嬉笑聲漸漸遠(yuǎn)去。就在這一天18：00，西安西站順利實現(xiàn)了安全生產(chǎn)3700天，創(chuàng)建站以來最好成績。 (左鵬)