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在四川納（溪）敘（永）鐵路中鐵二十一局集團建設(shè)工地上，有位混凝土輸送泵司機姓錢名聰明，他擁有一手修理輸送泵的絕活。他現(xiàn)在使用的這臺輸送泵，屬于低壓泵，壓力小，性能差，全公司僅此一臺，并且在咸陽放置了兩年多。機械調(diào)到納敘工點后，電氣部分和機械部分銹蝕嚴重，處于癱瘓狀態(tài)。此時，正在山東青萊工點的錢聰明剛剛理順工作不久，接到調(diào)令，他二話不說，立即起身趕到四川瀘州。這樣的事，已經(jīng)是第7次了。一位了解錢聰明的公司領(lǐng)導(dǎo)稱他為“輸送泵專家”。
    這個專家的美名來自他二十多年孜孜以求，愛崗敬業(yè)的修煉。他先后開過日本泵、西德泵、夾江泵、三一重工泵、中聯(lián)泵、青州泵、甚至原總公司生產(chǎn)的風(fēng)動泵也開過，尤其是他的修理技術(shù)堪稱一絕，在公司很有名氣，不少工點都爭著要他。曾有幾個包工頭以包吃包住、報銷手機費、月薪3000元以上的高薪聘他，而他始終不為所動。他說：“我的技術(shù)是在單位學(xué)的，扔下單位的事跑到外面去掙錢，這種有奶便娘的事咱絕對不能干。”
    前不久，江門2＃隧道，洞門石質(zhì)不穩(wěn)定，隧道已向前延伸了500米，急需二次襯砌，但機械“爬窩”，項目部領(lǐng)導(dǎo)十分著急。錢聰明一到工地，就馬上拆卸機械。經(jīng)檢查，機械部分和電氣部分幾乎報廢，油管密封圈老化堵塞油孔，液壓部分油路管道不通，油孔殘留沉淀油脂。管道彎彎曲曲，又不能用鐵絲捅，他強忍難聞的腥臭味，就用嘴吹，惡心得一次又一次想吐，買來兩瓶礦泉水漱漱口，又繼續(xù)干，硬是將一根根管道和油孔疏通。在更換了銹蝕嚴重的機械部分和電氣部分后,他又操起了焊槍。經(jīng)過8個晝夜加班加點的努力，完整地修復(fù)了機械，全部材料費僅2萬元，比送到外面去修理至少節(jié)約資金4萬多元。