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在陜西法士特齒輪有限責任公司向陜西省領導的一份匯報材料中，記者看到“和諧的勞資關系是實現(xiàn)企業(yè)高速發(fā)展的保障”這一論點，對此，法士特公司黨群工作部副部長婁玉峰的解釋是：要想生產出精密的齒輪，領導與職工、職工與職工間的關系首先就要如齒輪嚙合般親密和諧。
　　法士特前身是陜西汽車齒輪總廠，計劃經濟體制下，企業(yè)缺乏自主經營能力，管理落后，效率低下，１９９７年至１９９９年連續(xù)虧損，期間甚至有４個月發(fā)不出工資。
　　為走出困境，２００１年，陜齒開始尋求與民營企業(yè)湘火炬合資組建陜西法士特齒輪有限責任公司。在此之前，陜齒先后與美國伊頓、遼寧華晨、曙光等多家企業(yè)洽談過合作事項，都因員工利益問題談不攏而流產了。最后選擇湘火炬，陜齒看重的是他們也有老國企的經歷，能夠理解國企的難處。“我們提出的維護職工利益的要求，他們全都答應了。”婁玉峰介紹說。
　　盡管如此，合資公司的３０００名員工全部得放棄“國有”身份，實行全員合同制，工人拿計件工資，管理人員以崗定薪，技術人員根據(jù)水平和貢獻定工資。改制不僅明確了企業(yè)與個人的責、權、利關系，也可能觸動每一位員工的切身利益。
　　婁玉峰告訴記者，為了追求內部和諧，當時廠領導沒有搞“一言堂”，何去何從?芽讓領導干部、全體職工自己選擇。
　　合資前，公司先召開中層以上干部大會，讓大家充分討論，無記名投票，結果對合資方案全票通過。接著又召開全廠職代會，把合資方案詳細告訴員工，講清利弊，結果還是全票通過，連不能進合資公司的員工也都投了贊成票。
　　一位當年參加投票的職工代表動情地說，與伊頓談合資，對方只打算留下４００人，廠領導堅決不同意；遼寧曙光來談合資，依然打算讓大部分職工下崗，廠長寧可不要烏紗帽，也頂住壓力不簽字。我們信任管理層，是因為這么多年來，他們時時都在最大限度地維護我們的利益。
　　事實證明，陜齒人的選擇是正確的，合資４年來，法士特沒有一個人下崗，生產銷售以平均高于１００％的速度迅猛增大，員工收入大幅提高，福利待遇明顯改善，職工各項權益都得到了有效維護。
　　在法士特，“和諧”絕不僅僅指收入待遇，而且包含“陽光透明”。法士特一位高管如是概括。比如，過去由廠領導親屬承包的廠辦“第三產業(yè)”，里面常有“黑幕”，職工敢怒不敢言，李大開一上任就徹底撤掉“第三產業(yè)”，很得人心，職工的氣也順了。
　　每月２８日，公司要召開“調度計劃例會”，會后李大開在廠內電視“出鏡”，向全體員工通報產值、銷售情況，講全國和世界汽車業(yè)形勢，安排下個月工作，甚至一般單位諱莫如深的招待費使用情況、福利費和公益金使用情況等也都一并公開，每天放兩次，連放三天。
　　法士特的員工說：“雖然廠領導比較嚴厲，批評人不留情面，但是對事不對人。我們知道他們是正大光明的，所以就有責任感和凝聚力。”和諧的勞資關系是法士特這幾年快速發(fā)展的一個重要因素，李大開一語中的。