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在陜汽集團公司汽車總裝廠大線上，有這么一支努力工作，積極創(chuàng)新的 “先進生產(chǎn)小分隊”，這支隊伍共有22名成員組成，其中女員工占到了80%，班組主要負責保險杠、上車踏板、中冷器水箱、后懸、翼子板、護風罩等分裝工作。該班組2007年榮獲分廠“文明班組”，2008年榮獲公司級 “班組建設”三等獎，2009年榮獲公司級 “工人先鋒號”榮譽稱號。
    長期以來，全體班組成員在沈文萍班長的代領下以雷厲風行的作風和嚴謹細致的態(tài)度總能出色完成每一項生產(chǎn)工作任務。
    結合“我能把工作干得更好”“質(zhì)量整頓90天”活動，該班組針對本班工作內(nèi)容立項上報，通過“全員大討論”將保險杠外觀磕碰劃傷控制、翼子板外觀磕碰劃傷控制、中冷器外觀磕碰劃傷控制、擋泥板的磕碰劃傷控制四個項目，確立為分廠級項目，班組針對這些項目立即成立攻關小組，在創(chuàng)新工作方法解決實際問題上，展開討論研究，力求從眾多方案中找到一個投入最小、效果最好來實施。在短時間里，他們加班加點經(jīng)過不懈努力和反復研究實驗，四個項目終于得到了最好的解決方法。
    節(jié)能降耗是一個長期工作，“節(jié)能降耗，提高效益”已根深蒂固樹立在他們的心中，平日的工作中細心觀察，總結經(jīng)驗，時常獻計獻策控制成本，并嚴格要求自己從基礎做起，從一點一滴做起，絕不浪費一個螺絲螺母。
    在班組承接著整個流水線的氣管路分裝工作中，國三燃油管路沒有標準的工藝尺寸，每次都要通過幾道手續(xù)領用新管子，然后從新管子上測量裁截，既浪費時間又浪費原料，為了有效利用時間，提高產(chǎn)能，班組成員共同探討，利用線上有截出的廢料頭，制作發(fā)動機到柴油濾清器長度為750公分的進油管，這樣每輛車的進油管都不需要從整盤新管子上進行裁截，就是這個小創(chuàng)新每月至少節(jié)約資金1000元。
    對一線來說，操作技能是能否勝任工作崗位的基礎，作為一線班長的沈文萍，她深知對本班組人員的技能情況熟識掌握是多么重要，要想更好開展工作，不落線，不出質(zhì)量事故，就應科學合理分配工作崗位。為了提高人員效能，她采用“結對子”的幫扶機制，按照因人而異、注重實效的原則，有效合理進行搭配，分類指導，提高本班整體技能，對于新進廠的學員應逐個工位進行實習，從易到繁，發(fā)現(xiàn)其優(yōu)勢，進行科學分配。
    面對2010年公司提出的產(chǎn)銷10萬輛重卡戰(zhàn)略目標，沈文萍和她的創(chuàng)新班組又將面臨一次新的挑戰(zhàn)和創(chuàng)新。
    圖為沈文萍（中）和工友們一起研究工藝創(chuàng)新。本報記者 郭玉軍 通訊員 朱麗葉