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春運(yùn)，一個(gè)讓千萬回家人糾結(jié)的事情每年發(fā)生著。作為安全、價(jià)廉、便利的交通工具，火車成了大家的首選。如何走？怎樣走？服務(wù)工作如何？西安火車站又成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。1
    月22日，記者來到西安火車站，不時(shí)能見到全副武裝的民警帶著警犬在巡邏。廣場(chǎng)上搭好的臨時(shí)候車室，讓人感到了春運(yùn)的到來，不少旅客在這里等車。廣場(chǎng)東側(cè)的大棚內(nèi)有兩輛流動(dòng)售票車，各開有3個(gè)窗口。有三名民警在外執(zhí)勤，每支隊(duì)伍有十五六人排隊(duì)，秩序井然。
    用依維柯改裝的流動(dòng)售票車內(nèi)，售票員陳莉、王保莉、余夢(mèng)偉從中午14:30分接班到16:30分，沒有離開座椅一步。她們要到晚8
    點(diǎn)下班。室內(nèi)空間狹小，空氣悶，不流通，三個(gè)人的臉都是紅撲撲的。記者不敢多問話，怕影響其售票速度。記者見余夢(mèng)偉用嘶啞的聲音對(duì)著麥克向一位旅客耐心解釋西安-成都十
    天內(nèi)的各個(gè)車次，雙方交談約十幾句，反反復(fù)復(fù)，最后對(duì)方買了5張K5次西安直達(dá)成都的車票，
    不但有座位，還有一張臥鋪票，前后約4分鐘。
    采訪中得知：售票員一個(gè)班要售票上千張，最多的賣出3000多張。每售出一次票平均最少對(duì)話十句，就按1200
    張票計(jì)算，要說上萬句話。口干舌燥，也不能多喝水，因此售票員的嗓子都是嘶啞的。副站長(zhǎng)王鋼說，買票的旅客最不希望自己排隊(duì)的售票員吃飯或上廁所。因此售票員就少喝水，不上廁所，口渴的實(shí)在沒辦法，就用水潤(rùn)潤(rùn)嘴皮子。吃飯有人換班，規(guī)定20分鐘，但她們大都十幾分鐘搞定，不敢吃流食。
    記者了解到，為了保春運(yùn)，車站成立了乘降、售票、除雪等多個(gè)突擊隊(duì)，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)大客流、惡劣天氣等突發(fā)情況。
    在車站一樓候車室西北邊，霓虹燈不停地滾動(dòng)著“王麗莉
    親情服務(wù)廳”幾個(gè)大字，十分搶眼。王麗莉正在不停地接待到來的旅客，雖說顯得疲憊，但臉上始終帶著微笑。她用沙啞的聲音告訴記者：他們主要接待老弱病殘者，為他們營(yíng)造一個(gè)良好的休息環(huán)境。王麗莉告訴記者，為了便于外出的旅客，她還開通了“微博”。
    為了及時(shí)疏導(dǎo)旅客，車站還成立了“突擊隊(duì)”，成員都是來自學(xué)校的實(shí)習(xí)生。隊(duì)長(zhǎng)石
    三茂是機(jī)關(guān)干部，帶著紅色“執(zhí)勤”袖章。他說，他們12
    人的突擊隊(duì)，就是車站的機(jī)動(dòng)部隊(duì)，那里客流量大，那里就有他們。說話間，
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    次列車已進(jìn)四站臺(tái)，他和其他的工作人員組織上車旅客的秩序。人雖說很多，但沒有擁擠的現(xiàn)象。
    夜幕降臨，華燈初上，已是晚上七時(shí)許。記者看著那些坐在車廂里的旅客一張張笑臉，看著通過的一列又一列的列車，為確保春運(yùn)，鐵路職工采取五加二（五個(gè)工作日加兩個(gè)休息日）、白加黑（白天黑夜）工作法，經(jīng)常回不了家。
    文／圖本報(bào)記者柳江河