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 每當(dāng)我們乘座高鐵動車，凝視窗外飛快閃過的景色，看著車內(nèi)現(xiàn)代化的設(shè)施時，我們都會油然發(fā)出驚嘆：真是不可思議，一切太快了。在鐵路發(fā)展過程中，通信行業(yè)從最初的運輸生產(chǎn)輔助專業(yè)，即提供簡單的語音電話業(yè)務(wù)，到現(xiàn)如今的參與行車指揮和控車，在鐵路運輸工作中的作用日益彰顯。近日，記者走進(jìn)西安鐵路局通信段技術(shù)支持中心馬莉的工作生活，感受他們坐在“火山口”上的工作壓力。2008年底鄭西線開通前兩個月，核心網(wǎng)設(shè)備進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，每天晚上要在線路上開行測試車，機房要配合觀測 GSM-R 無線網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量情況，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題制定網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案并實施，第二天再跑車觀察。回憶那段時間，馬莉說：“連續(xù)1個月時間，白天晚上連軸轉(zhuǎn)，每天只能休息幾個小時，只回家了5、6次。到聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成時，走出調(diào)度樓大門，渾身上下說不出的舒暢，疲憊感也隨之而來，回到家倒頭就睡。”
    創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)難，創(chuàng)新更難。鄭西高鐵開通后，由于核心網(wǎng)設(shè)備是北電生產(chǎn)的，網(wǎng)管維護(hù)界面和資料是全英文的，并且沒有統(tǒng)計分析軟件。為了全面掌握系統(tǒng)運行情況，馬莉帶領(lǐng)兩個專業(yè)的技術(shù)骨干，遠(yuǎn)赴青藏公司進(jìn)行學(xué)習(xí)。回來后，組織人員查閱北電核心網(wǎng)設(shè)備原始英文技術(shù)資料，根據(jù)鐵道部統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)要求，制作了數(shù)據(jù)的統(tǒng)計公式，通過編制系統(tǒng)分析工具，對每日系統(tǒng)運行產(chǎn)生的上萬個數(shù)據(jù)進(jìn)行計算分析，準(zhǔn)確掌握了 GSM-R 網(wǎng)絡(luò)的性能指標(biāo)，及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)潛在故障隱患。同時，對于鄭西高鐵開通后動車組車載臺多次接收不到調(diào)度命令和進(jìn)路預(yù)告的故障情況，利用工具軟件在 GSM-R 接口捕捉大量數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)了車載臺存在頻繁自動重啟的現(xiàn)象，聯(lián)系設(shè)備廠家修改程序后，使得鄭西高鐵調(diào)度命令和進(jìn)路預(yù)告接收丟失的現(xiàn)象得以大幅度降低，從通信方面為列車的正常運行提供了保障。
    經(jīng)過了這些，馬莉認(rèn)識到通信設(shè)備的維護(hù)不是靠個人能夠完成的，必須徹底調(diào)動全中心人員的積極性。考慮到中心人員平均不足28歲，維護(hù)經(jīng)驗欠缺，再加上中心的維護(hù)設(shè)備種類眾多，基本上又是一張全新的通信網(wǎng)絡(luò)。她從學(xué)習(xí)規(guī)范、整章建制做起，按照路局“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的工作思路，整理修訂了38項規(guī)章制度，組織完成了設(shè)備基礎(chǔ)臺賬全面整理核對工作；組織編寫 GSM-R 系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案、 GSM-R 作業(yè)指導(dǎo)書等以此規(guī)范作業(yè)內(nèi)容。其次，努力提高維護(hù)人員的技術(shù)水平，要求首先由中心主管維護(hù)人員獨立制定技術(shù)方案及應(yīng)急預(yù)案，再組織中心開會討論完善，提交廠家審核后由維護(hù)人員實施。
    和中心的年輕人聊天時馬莉偶爾會聽到大家說“干得很累”，可她認(rèn)為“累”字說明了一切。回顧這四年來，鄭西線、太中銀線、包西線開通有他們的身影，鐵道部的0號檢測車上有他們的身影，沿線基站設(shè)備發(fā)生故障、出現(xiàn)無線干擾時有他們的身影。有人在她耳邊吹風(fēng)，說技術(shù)支持中心工作環(huán)境好，風(fēng)吹不著，雨淋不著，太陽曬不到。她淡然地回應(yīng)：“確實，對于大部分艱苦的鐵路職工工作環(huán)境來說，我們的工作條件是不錯，可是內(nèi)心承受的壓力很大。一個疏忽，可能會導(dǎo)致設(shè)備失效；一個錯誤的數(shù)據(jù)，就可能導(dǎo)致西安局管內(nèi)的 GSM-R 網(wǎng)絡(luò)癱瘓，機車無法出庫，火車不能正常開行。”馬莉告訴記者，曾經(jīng)有位領(lǐng)導(dǎo)問她：“你坐在‘火山口’上，害怕嗎？”“說實話，真怕。可是我熱愛我的工作。每當(dāng)看到 GSM-R 通信網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運行，看到列車安全準(zhǔn)點開行時，就不難體會這些真正的含義。”
    本報記者劉楠