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勞動的汗水 勞動的風(fēng)采 勞動的身影 你搬石塊，我扎鋼筋；焊花不時(shí)從工人的眼前噴涌而出；一輛輛轟鳴的工程車在施工現(xiàn)場忙碌地穿梭著。在秦嶺腹地的商洛市商州區(qū)沙河子鎮(zhèn)寧西鐵路增建二線施工現(xiàn)場，鐵路建設(shè)者正在開展著“三保一促”勞動競賽。一幅幅火熱的勞動畫面深深吸引著記者的目光，不時(shí)用手中的相機(jī)將這勞動美的瞬間記錄下來。本報(bào)記者郭玉軍攝
寧西鐵路增建二線工程西起西安樞紐新豐鎮(zhèn)編組站的零口車站，東至南京樞紐的永寧站，跨越陜西、河南、湖北、安徽、江蘇5省，全線長1086公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，為國家I級電氣化鐵路；其中陜西段全長248.3公里，工程總投資90.28億元，建設(shè)工期3.5年。
目前南京至西安的寧西鐵路不僅只有單線，速度還很慢，從合肥坐火車到西安要15個(gè)小時(shí)左右。隨著寧西鐵路增建二線工程陜西段的開工，其他省份路段也將陸續(xù)開建。三年半之后，寧西鐵路將成為時(shí)速120至160公里的雙線電氣化鐵路，合肥坐火車到西安也可省時(shí)一半。
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