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　　“司機(jī)師傅，我們剛對(duì)您的車進(jìn)行安檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)左前輪剎車蹄片報(bào)警，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是傳感器線斷掉了，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行了維修，您可以放心跑車了。”近日，在西安市狄寨村公交240終點(diǎn)站上，8名青年團(tuán)員組成的義務(wù)志愿者，放棄休息時(shí)間，正在給40輛240公交車義務(wù)問診，確保市民安全乘車。
　　原來，這8名年輕的志愿者，都是來自西安公交客車總廠第八保修廠從事電工、修理工、車身工等不同崗位的維修人員。他們主動(dòng)放棄休息時(shí)間，每周義務(wù)來到240站上對(duì)公交車進(jìn)行安全檢查。在他們隨身攜帶的公交八公司車輛安全機(jī)件檢查表上，記者看到檢查內(nèi)容分為底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身和電器、電子路牌和電子腰牌這四大項(xiàng)，而這四大項(xiàng)下面又包括十八小項(xiàng)，這樣一輛車檢修下來總要花十分鐘左右，如果有故障需要維修那時(shí)間就長(zhǎng)了，四十輛車挨個(gè)檢修完畢最少
　　需要花費(fèi)4個(gè)小時(shí)。
　　“你看，發(fā)動(dòng)機(jī)周圍接近熱源的線束有些松動(dòng)了，要不及時(shí)處理，這就是一個(gè)安全隱患。”滿手油污的朱仲超，告訴身邊的駕駛員，這個(gè)只有26歲的小伙子，是這個(gè)青年團(tuán)員志愿隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)。“雖然義務(wù)維修耽誤了正常的休息時(shí)間，有時(shí)候難免覺得辛苦，但是想想可以為乘客的出行盡一份自己的力量，我們就覺得值得。”
　　客總第八保修廠支部書記孟衛(wèi)星介紹說：“240路屬于一條上塬線路，從水泥廠開始就進(jìn)入了起伏彎曲的土塬，這條線路的坡度，彎道很多，客流又以塬上的學(xué)生為主，對(duì)路況的要求很高。針對(duì)這一情況，從2006年起我們就組織黨員團(tuán)員自帶躺板、配件，對(duì)橫直拉桿、傳動(dòng)、儀表線路及輪胎利用站停的間隙逐車進(jìn)行檢修，及時(shí)排除隱患，保證了車輛各種機(jī)件的安全。義務(wù)檢修不僅保證了車輛的安全運(yùn)行，又是對(duì)我們的青年職工能力的鍛煉提升，我們會(huì)將它一直堅(jiān)持下去。”本報(bào)記者鐘潔