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    2014-06-25 12:49:09來源:
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    發(fā)布日期:2014年06月25日

      劉飛,中航工業(yè)宏遠壓力成型廠8000T模鍛班長,參加工作16年以來,一直堅守在平凡的鍛工崗位上,在鍛錘與爐火間摸爬滾打,錘煉著新時期鍛工的藝術人生。
    在鍛造現場,劉飛能從最不起眼的環(huán)節(jié)著手,在工裝、工具上動腦子,搞些小發(fā)明、小竅門,最大限度降低工人勞動強度,改善勞動環(huán)境,使生產效率和產品質量得到有效提升。模鍛工段的所有工裝夾具,大都是出自劉飛班組。其中,葉片荒型呈細長“工字”,每次熱料出爐需要用長號的“7”型爐鉤,過程中荒
    型往往不按直線出爐,來回碰到爐壁或者其他料,長時間面對上千度爐膛噴出的熱浪,近在咫尺的師傅們苦不堪言。劉飛決心改造爐鉤,他和同事們反復試驗設計了雙頭“7”型爐鉤,解決了準確鉤料和迅速出爐的問題;同時在轉料的架子車上設計了擋板,解決了轉料工長時間熱輻射和氧化皮飛濺傷人的問題;設計了四爪鉗等一系列專用夾具,解決了坦克凸輪長軸出料難的問題,有效提高了生產效率。2013年,公司與南京東電進一步深入合作研制生產勾尾框,加速推進國產化。在前期試制階段,劉飛班組參與了中頻爐加熱、輥鍛、模鍛、切邊、彎曲、校正等整個生產流水線工裝的設計制作。在最后的彎曲到校正的工序間出現了瓶頸,熱料彎曲后,需要三個人用撬杠將U型的勾尾框翹出,由于設備內部狹小,鍛件很難翹出,進入最后的校正工序。劉飛又在出料環(huán)節(jié)動起了腦筋,他帶領工友們設計了一個U型插口工裝,在鍛件完成彎曲后,立即插上接住鍛件,巧妙地解決了出料問題,大大節(jié)約了時間和人力,確保了流水線的順暢。在支援南京生產線時,劉飛主動請纓,帶領班組遠赴南京。在東電公司劉飛將公司這套流水線的精髓發(fā)揮到了極致,在他的帶領下,東電公司的班產量和質量得到明顯提升,受到了東電公司上下的一致好評。
    在劉飛的帶領下,班組成員個個會發(fā)明,人人會創(chuàng)造,在看似枯燥的鍛工崗位上干得有滋有味。正是有了這些年輕的鍛工,讓打鐵這個最最艱苦的行業(yè),煥發(fā)出新時代的風采。(王博)



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