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　　劉飛，中航工業(yè)宏遠壓力成型廠8000T模鍛班長，參加工作16年以來，一直堅守在平凡的鍛工崗位上，在鍛錘與爐火間摸爬滾打，錘煉著新時期鍛工的藝術人生。
在鍛造現場，劉飛能從最不起眼的環(huán)節(jié)著手，在工裝、工具上動腦子，搞些小發(fā)明、小竅門，最大限度降低工人勞動強度，改善勞動環(huán)境，使生產效率和產品質量得到有效提升。模鍛工段的所有工裝夾具，大都是出自劉飛班組。其中，葉片荒型呈細長“工字”，每次熱料出爐需要用長號的“7”型爐鉤，過程中荒
型往往不按直線出爐，來回碰到爐壁或者其他料，長時間面對上千度爐膛噴出的熱浪，近在咫尺的師傅們苦不堪言。劉飛決心改造爐鉤，他和同事們反復試驗設計了雙頭“7”型爐鉤，解決了準確鉤料和迅速出爐的問題；同時在轉料的架子車上設計了擋板，解決了轉料工長時間熱輻射和氧化皮飛濺傷人的問題；設計了四爪鉗等一系列專用夾具，解決了坦克凸輪長軸出料難的問題，有效提高了生產效率。2013年，公司與南京東電進一步深入合作研制生產勾尾框，加速推進國產化。在前期試制階段，劉飛班組參與了中頻爐加熱、輥鍛、模鍛、切邊、彎曲、校正等整個生產流水線工裝的設計制作。在最后的彎曲到校正的工序間出現了瓶頸，熱料彎曲后，需要三個人用撬杠將U型的勾尾框翹出，由于設備內部狹小，鍛件很難翹出，進入最后的校正工序。劉飛又在出料環(huán)節(jié)動起了腦筋，他帶領工友們設計了一個U型插口工裝，在鍛件完成彎曲后，立即插上接住鍛件，巧妙地解決了出料問題，大大節(jié)約了時間和人力，確保了流水線的順暢。在支援南京生產線時，劉飛主動請纓，帶領班組遠赴南京。在東電公司劉飛將公司這套流水線的精髓發(fā)揮到了極致，在他的帶領下，東電公司的班產量和質量得到明顯提升，受到了東電公司上下的一致好評。
在劉飛的帶領下，班組成員個個會發(fā)明，人人會創(chuàng)造，在看似枯燥的鍛工崗位上干得有滋有味。正是有了這些年輕的鍛工，讓打鐵這個最最艱苦的行業(yè)，煥發(fā)出新時代的風采。(王博)