8月3日,雨過(guò)天晴的太陽(yáng),像剛擦洗的利劍,閃著灼人的光刺向大地。隴海線渭南至潼關(guān)區(qū)間,西安建筑段林管綜合車間修剪工揮舞鐵叉、綠籬機(jī)、高枝剪,正與烈日“對(duì)抗”。唰……唰……綠枝應(yīng)聲落地,鐵道兩旁豁然開朗,機(jī)車司機(jī)視野更加開闊。
暑運(yùn)以來(lái),暴雨、高溫天氣交替,吸足水分的樹木拔節(jié)兒瘋長(zhǎng),不少枝杈竄進(jìn)防護(hù)網(wǎng),期盼與過(guò)往列車“握手”。如不及時(shí)修剪,不僅影響司機(jī)瞭望和列車運(yùn)行安全,也給工務(wù)人員作業(yè)安全埋下威脅。
如果把線路上其它作業(yè)看作天窗內(nèi)的“短跑”,修剪行動(dòng),則屬于沒(méi)有天窗的“馬拉松”,只能趁列車間隙進(jìn)行。
隴海線車流量大,隔四五分鐘有一列車通過(guò)。為在有限時(shí)間內(nèi)多干活兒,王政良等20名修剪工,10人一組,被分為兩組。前面一組,提著15斤重的綠籬機(jī)上下不停剪著,另一組緊隨其后,奮力剪下綠籬機(jī)夠不著的枝葉……
頭頂灼人的烈日,腳踩滾燙的石砟,熱辣辣的氣息像針尖劈頭蓋臉,盡管頭戴帽子,每個(gè)人臉和脖子還是被曬得通紅。黃豆大的汗珠順著臉頰滾落下來(lái),大家習(xí)慣性用袖子擦擦,即使口渴難耐,也非等到接車間隙,才取出腰間1500毫升的特大號(hào)水杯,美美喝上幾口。
早7點(diǎn)上線,中午11點(diǎn)半收工,這群修剪工須在規(guī)定時(shí)間,對(duì)線路兩側(cè)綠化帶侵線樹木進(jìn)行修剪。
車間主任田健康介紹:“4個(gè)多小時(shí)緊張作業(yè),最容易中暑。車間給每個(gè)人隨身佩有藿香正氣水、清涼油等防暑藥品,這會(huì)兒,還熬了綠豆湯,一會(huì)兒就送到現(xiàn)場(chǎng)。”
11時(shí)30分,當(dāng)日修剪作業(yè)結(jié)束。放眼遠(yuǎn)眺,修剪的綠化帶似剛理完發(fā)的衛(wèi)兵,在鐵路兩側(cè)整齊矗立,煞是威武。而“理發(fā)師”們個(gè)個(gè)汗?jié)褚律溃械念^發(fā)擰成一股一股,有的渾身掛滿零碎葉片。看似“狼狽”,大家臉上卻浮現(xiàn)著快樂(lè)的笑容。□(通訊員 熊春燕 朱淑琴)
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