跟帖評(píng)論自律管理承諾書(shū) 不良信息舉報(bào)電話：陜工網(wǎng)(029-87344649)記全國(guó)勞動(dòng)模范、中鐵二十局四公司鐵路電力運(yùn)輸分公司司機(jī)長(zhǎng)劉正林
編者的話
1 1 月2 4 日上午，全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)在京隆重舉行。我省有6 3 人獲全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者榮譽(yù)稱號(hào)。為在全省營(yíng)造勞動(dòng)最光榮、勞動(dòng)最崇高、勞動(dòng)最偉大、勞動(dòng)最美麗的社會(huì)風(fēng)尚，從今日起，本報(bào)在《弘揚(yáng)勞模精神勞動(dòng)精神工匠精神》專欄，集中刊發(fā)我省部分全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者的先進(jìn)事跡，以激勵(lì)廣大勞動(dòng)群眾爭(zhēng)做新時(shí)代的奮斗者。
劉正林檢修機(jī)車內(nèi)部
每當(dāng)接班、列車站停、下班交車或檢修時(shí)，他就會(huì)習(xí)慣性地拎著檢車錘繞著機(jī)身，躬下腰，敲幾下，瞅一瞅，走幾步，再躬下腰，如此反復(fù)……通過(guò)錘敲、眼觀、手摸，就能判斷出哪里存在異常，并很快解決。這項(xiàng)極為重要的業(yè)務(wù)，他整整重復(fù)了2 7 年。
2 7 年來(lái)，作為一名基層一線普通勞動(dòng)者，他發(fā)現(xiàn)并排除各類安全隱患3 0 多個(gè)，有效防止各類行車安全事故6 0 余起，擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)3 0 0 0 多趟，安全運(yùn)行1 2 0 多萬(wàn)公里，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代勞模精神。他就是全國(guó)勞動(dòng)模范稱號(hào)獲得者、中鐵二十局四公司鐵路電力運(yùn)輸分公司司機(jī)長(zhǎng)劉正林。
矢志不渝，以爭(zhēng)當(dāng)勞模為愿景
“從小到大，我內(nèi)心崇拜兩個(gè)人，一個(gè)是父親劉富昌，他是鐵道兵，也是一名火車司機(jī)；另一個(gè)是全國(guó)勞模王國(guó)春，他身上的精神深深吸引著我。”劉正林說(shuō)。
1 9 9 5 年4 月，公司第二鐵路運(yùn)輸分公司司機(jī)長(zhǎng)王國(guó)春獲評(píng)全國(guó)勞動(dòng)模范，他在普通崗位創(chuàng)造的一系列驕人數(shù)據(jù)，更讓劉正林增添了幾分對(duì)勞模的崇拜。
1 9 9 3 年，從中鐵二十局技校畢業(yè)的劉正林，根據(jù)安排前往寶成復(fù)線，投身到鐵路運(yùn)輸事業(yè)。
參加工作時(shí)，公司鐵運(yùn)事業(yè)剛剛起步，參與的鐵路運(yùn)輸線、機(jī)車、人員數(shù)量少，缺乏完善的管理和系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展工作異常艱難。這一切，劉正林看在眼里，記在心里。
從那時(shí)起，劉正林就注重學(xué)習(xí)，經(jīng)常向師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，千方百計(jì)找來(lái)各類專業(yè)書(shū)籍，整宿熬夜苦學(xué)。那些年，看書(shū)成了他為數(shù)不多的愛(ài)好。
工作中，他把清理、保養(yǎng)、維修機(jī)車當(dāng)成一種磨礪，熟悉了機(jī)車各部件和工作原理，并與日常學(xué)習(xí)結(jié)合起來(lái)，逐漸成長(zhǎng)為一名知識(shí)全面、技能精湛的業(yè)務(wù)骨干，每一趟運(yùn)輸業(yè)務(wù)都能安全順利完成。
劉正林的床頭柜里，有厚厚幾摞疊起來(lái)的筆記本，有些甚至紙張發(fā)黃、出現(xiàn)破損。這里面記錄著劉正林2 7 年來(lái)的初心和夢(mèng)想，也是他一直以來(lái)的行為準(zhǔn)則。
傳承勞模精神，把根扎實(shí)
“熱愛(ài)崗位，盡職盡責(zé)，你才是個(gè)稱職的員工；頂住壓力，砥礪奮進(jìn)，做出一些實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)，你才是個(gè)優(yōu)秀的員工。”劉正林把這句話當(dāng)成了工作中堅(jiān)守的信條。
他這么說(shuō)，也這么做。一直以來(lái)，劉正林始終嚴(yán)格踐行各項(xiàng)管理制度和標(biāo)準(zhǔn)措施，踏踏實(shí)實(shí)，一絲不茍。
他參與完善《萬(wàn)噸列車斷鉤分離后操作流程》《長(zhǎng)大坡道萬(wàn)噸起車辦法》等1 0 多項(xiàng)操作法，對(duì)《技規(guī)》《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序》等各項(xiàng)制度爛熟于心，還結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了“出乘勤預(yù)想，整備勤檢查，運(yùn)行勤瞭望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)”的“六勤”安全口訣。
他無(wú)數(shù)次參與機(jī)車運(yùn)營(yíng)，對(duì)自己所擔(dān)負(fù)區(qū)段的曲線、坡道、周邊環(huán)境等信息了如指掌，長(zhǎng)、大坡道行車如何操縱，機(jī)車行至哪里該制動(dòng)慢行？他都能靈活應(yīng)對(duì)。憑借豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，劉正林多次避免了安全事故的發(fā)生。僅2 0 1 9 年，就發(fā)現(xiàn)各類問(wèn)題6 2 7 件，排除隱患1 1 項(xiàng)，防止各類事故9 4 件，為機(jī)車安全運(yùn)行提供了強(qiáng)大保障。“有他在，大家心里就更有底氣。”談及劉正林，分公司經(jīng)理許青平的話中滿是好評(píng)。
2 0 0 0 年后，隨著S S 4 改型電力機(jī)車進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域，身為內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員的劉正林被派遣外出參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)。“要在短時(shí)間內(nèi)完成技術(shù)轉(zhuǎn)型，難度之大前所未有。”劉正林表示，這也是一大考驗(yàn)，必須迎難而上。
他從零開(kāi)始，僅用兩年的時(shí)間，便熟練掌握了各種新技能。并在隨后多年，先后參與了寶成復(fù)線、寶中、神朔等國(guó)家重點(diǎn)鐵路機(jī)車運(yùn)輸，從電力機(jī)車學(xué)員、副司機(jī)、司機(jī)，走到了司機(jī)長(zhǎng)的崗位，練就了一身扎實(shí)過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)。
為培養(yǎng)出更多勞模，他對(duì)家人滿是愧疚
“鐵運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大，離不開(kāi)一支作風(fēng)強(qiáng)硬、技術(shù)扎實(shí)的專業(yè)人才隊(duì)伍。”劉正林說(shuō)，面對(duì)年輕員工職業(yè)素養(yǎng)、業(yè)務(wù)能力參差不齊現(xiàn)狀，他決定從改面貌、夯基礎(chǔ)入手。
每天清晨前往機(jī)車庫(kù)時(shí)，劉正林的身上總挎著個(gè)沉甸甸的包，里面裝著他平時(shí)用的業(yè)務(wù)書(shū)籍和各種工具。
技術(shù)員靳福寶說(shuō)，劉師傅每天都會(huì)在上下班路上或利用休息時(shí)間鞏固專業(yè)知識(shí)，作為分公司乘務(wù)員的教員，他還要對(duì)當(dāng)天或次日的講課內(nèi)容進(jìn)行溫習(xí)。
為了掌握全體員工的學(xué)習(xí)情況和業(yè)務(wù)水平，劉正林進(jìn)行了全面的摸底，并與每個(gè)人促膝談心，有針對(duì)性地構(gòu)思、制訂教學(xué)方案。“每次聽(tīng)完劉師傅的授課，都有全新收獲。”檢修人員鄧瑞瑞感慨道。
這些年，劉正林通過(guò)傳幫帶組織各類培訓(xùn)6 6 8 0 人次，電氣化安全、隔離開(kāi)關(guān)年鑒等考試合格率均達(dá)1 0 0 ％，他還先后培養(yǎng)了3 0 余名作風(fēng)過(guò)硬、業(yè)務(wù)優(yōu)秀的司機(jī)、副司機(jī)，在各類技能比賽中獲得佳績(jī)。
2 0 1 7 年，中鐵二十局以劉正林姓名命名成立勞模創(chuàng)新工作室。從那時(shí)起，劉正林從強(qiáng)化思想入手，組織開(kāi)展“安全大講堂”“送知識(shí)到一線”“安全管理大家談”等活動(dòng)，并結(jié)合常考、易錯(cuò)問(wèn)題定期組織模擬演練，嚴(yán)抓各類培訓(xùn)和技能考試，帶動(dòng)人才迅速成長(zhǎng)。
經(jīng)過(guò)3 年多的努力，如今的“劉正林創(chuàng)新工作室”已成為一支由技術(shù)、教育、檢修、運(yùn)用等專業(yè)共1 8 人組成的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，大批技術(shù)骨干先后走上乘務(wù)員、司機(jī)崗位，累計(jì)創(chuàng)新成果1 0 多項(xiàng)，節(jié)約成本近百萬(wàn)元，并在2 0 1 9 年榮獲陜西省“建設(shè)工會(huì)示范性職工創(chuàng)新工作室”“示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”等稱號(hào)。
但每每談及家人，劉正林沉默許久后，眼圈發(fā)紅，忍不住流下了淚水。因?yàn)楣ぷ鞯奶厥庑裕瑒⒄峙c家人聚少離多，剛工作時(shí)每年只能休假一次，每次也僅有一個(gè)多月。更多時(shí)候，只能打個(gè)電話、發(fā)條信息問(wèn)候一聲。好不容易回趟家，他會(huì)陪老人散步，陪妻子做飯，給孩子講鐵運(yùn)故事。
2 0 1 6 年，劉正林年邁的老父親因病去世，留下7 0 多歲的老母親在位于洛陽(yáng)的公司基地獨(dú)居。老人說(shuō)，她也曾是四公司的退休老職工，非常理解兒子，不添負(fù)擔(dān)。時(shí)不時(shí)，老人還會(huì)過(guò)去看看孫子，問(wèn)問(wèn)兒子的工作和身體情況。
對(duì)于兒子，劉正林也心中充滿愧疚。在孩子3 歲時(shí)，劉正林就把他送到了托管學(xué)校，從小到大，都是獨(dú)自上學(xué)回家，也沒(méi)人輔導(dǎo)作業(yè)，有幾回鑰匙掉了連家門(mén)都進(jìn)不了。如今，1 6 歲的兒子已上高二，而多年來(lái)自己陪兒子的時(shí)間也屈指可數(shù)，更別說(shuō)陪他出去逛逛或看場(chǎng)電影……
“我能有今天的一切，離不開(kāi)家人的理解和支持。”劉正林動(dòng)情地說(shuō)，唯有把對(duì)親人的思念化作對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)和動(dòng)力，讓他們放心。
1 1 月2 4 日上午，全國(guó)勞模表彰大會(huì)在北京剛剛結(jié)束，劉正林第一時(shí)間把獲獎(jiǎng)?wù)掌l(fā)給家人和單位，和大家一同分享喜悅。
梅花香自苦寒來(lái)，寶劍鋒從磨礪出。2 7 年來(lái)，劉正林以實(shí)際行動(dòng)踐行勞模精神，先后獲評(píng)“全國(guó)交通技術(shù)能手”、陜西省“勞動(dòng)模范”“十大杰出工人”“三秦工匠”等一系列殊榮，所在班組連續(xù)多次捧回“紅旗機(jī)車”“紅旗機(jī)班”獎(jiǎng)牌。
“其實(shí)，成績(jī)和榮譽(yù)，是每個(gè)人付出換來(lái)的，我只是努力做好自己的本職工作。”劉正林淡然地說(shuō)。
他表示，會(huì)始終牢記父輩期望和囑托，始終珍惜來(lái)之不易的成績(jī)和榮譽(yù)，不自滿、不自傲，繼續(xù)把對(duì)企業(yè)的無(wú)限忠誠(chéng)融入血脈、刻在心上，以自己的質(zhì)樸純粹、實(shí)干擔(dān)當(dāng)，為鐵建人作出最好的注解。 （黃天龍 郭晨 劉斌斌）
關(guān)注公眾號(hào)，隨時(shí)閱讀陜西工人報(bào)
陜工網(wǎng)——陜西工人報(bào) © 2018 sxworker.com. 地址：西安市蓮湖路239號(hào) 聯(lián)系電話：029-87344649 E-mail：sxworker@126.com
陜ICP備17000697號(hào) 版權(quán)所有 Copyright 2005陜工網(wǎng) 未經(jīng)書(shū)面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載或鏡像 網(wǎng)站圖文若涉及侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。
