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一航西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司大干100天第一戰(zhàn)役取得勝利后，“尖刀連”16車間職工是否還保持著高昂的斗志，新機(jī)科研產(chǎn)品進(jìn)展如何？近日，筆者來(lái)到“尖刀連”進(jìn)行了一次“出其不意”的夜訪。
推開(kāi)16車間辦公室的門，當(dāng)晚值班的技術(shù)主任楊政正和職工討論工作。筆者表明來(lái)意，楊政掩飾不住內(nèi)心的喜悅說(shuō)：“到昨天晚上，車間承擔(dān)的某機(jī)關(guān)鍵件58個(gè)件號(hào)交付了57個(gè)，按公司考核節(jié)點(diǎn)完成了任務(wù)，這是目前16車間軍品科研生產(chǎn)的一大亮點(diǎn)，今天晚上車間有80多人在大干，要是前幾天你來(lái)，門外的自行車都排滿了。”
這名年輕的技術(shù)主任談起車間眼下的技術(shù)攻關(guān)精神倍增，他說(shuō)：“車間還有一大亮點(diǎn)，10月份某科研機(jī)兩個(gè)關(guān)鍵件也順利交付了，這在過(guò)去可是個(gè)“老大難”啊！”
筆者隨他來(lái)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)已是深夜11時(shí)30分，可廠房?jī)?nèi)職工依舊干勁十足。陶芯小組的職工緊張忙碌，有條不紊地操縱著設(shè)備，一人一個(gè)班次就能加工陶芯近百件。
在定向熔鑄爐的工作現(xiàn)場(chǎng)，泛著刺眼白光的鐵水映紅了一片，股股熱浪迎面撲來(lái)，盡管工人師傅們只穿著一件單衣，可汗水還是布滿了額頭。
零點(diǎn)左右，16車間生產(chǎn)主任崔巍忽然來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。今晚本不該他值班，可作為生產(chǎn)主任他早已養(yǎng)成了來(lái)車間看看的習(xí)慣。問(wèn)他這么晚了為什么還要來(lái)，他說(shuō)，不看一眼心里不踏實(shí)啊。
16車間領(lǐng)導(dǎo)為確保任務(wù)不在自己車間晚點(diǎn)幾乎天天晚上在現(xiàn)場(chǎng)跟班。“按節(jié)點(diǎn)完成任務(wù)，對(duì)于我們來(lái)講就是比天大的事！”這就是16車間年近六旬的主任孫正安常掛在嘴邊的話。
生產(chǎn)主任崔巍介紹說(shuō)，10月份對(duì)于16車間來(lái)講，困難、壓力自不用說(shuō)，職工們都挺過(guò)來(lái)了。針對(duì)公司考核前移的實(shí)際，車間及時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，確保滿足公司生產(chǎn)需要。車間10月份完成商品工時(shí)達(dá)到94000小時(shí)。這個(gè)月干得最苦的要數(shù)打磨拋光工段，30人分兩班晝夜不停，一個(gè)月就打磨拋光零件10萬(wàn)余件……（俞張勃）