“鄧師傅,今天我要對你和唐師傅進行表揚,你們這種精益求精、一絲不茍和實事求是的工作精神需要我們班全體職工共同學習,同時我懇請你們幾位技術(shù)組尖子無私地把你們的水平發(fā)揮出來,并傳授給班組其他職工。”這是近日漢中工務段漢中探傷段工長、探傷技師王明安對職工講的一席話。
作為工人技師,在業(yè)務上他應是權(quán)威,但他依然很虛心地同班組職工探討業(yè)務,取長補短,做到不恥下問。年前,當他帶班進行鋼軌探傷,行至K165+25#焊縫時,探傷儀前后探頭都在同一位置出波,他測算后判定該處軌底有裂紋,但同組職工鄧師傅與他共同復核時,用更精確的計算數(shù)據(jù)否定了他的判斷,發(fā)現(xiàn)兩可疑波并非同一點的反射波,而是僅相差2mm,屬焊縫的焊筋反射波,鄧師傅的這種嚴謹、科學和負責的判傷方法讓他非常贊賞,引起了他的反思,他要求自己不但要向書本學習,還要向優(yōu)秀職工學習,并要求班組職工向他們學習。
作為鋼軌探傷這個特殊工種的班組領(lǐng)頭人,他以敢于吃苦、工作務實、業(yè)務過硬聞名于全段,但如何有效檢出鋼軌傷損,防止錯判、誤判和漏判仍一直困擾著他,面對陽安線352公里正線、137公里站線、433組道岔的鋼軌母材和焊縫的探傷任務,他以身作則,39年探傷如一日,堅持做到“三個必須”,即對發(fā)現(xiàn)的重傷鋼軌或斷軌必須親臨現(xiàn)場,不處理完不撤離;對重點區(qū)段必須親自跟蹤檢查,不消除潛在隱患不休息;對新進探傷人員必須親自開展教學工作,不教會不罷休。他還堅持收集鋼軌傷損樣本,充分利用現(xiàn)場傷損開展練兵和教學工作,并進行傷損分析,從而找出規(guī)律,制定更為符合實際的探傷方法。