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張培林是陜建集團陜西省建筑工程汽車運輸公司整體重組領(lǐng)導(dǎo)小組組長。在多年的工作中，他積累了豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗，在企業(yè)管理工作和企業(yè)發(fā)展中做出了顯著的成績。2009年初，根據(jù)省委省政府決議，集團決定對系統(tǒng)內(nèi)困難的老國有企業(yè)省建筑工程汽車運輸公司實施整體重組、資產(chǎn)整合。鑒于張培林在管理創(chuàng)新中卓有成效的工作，集團成立以張培林為組長的重組領(lǐng)導(dǎo)小組，在重組組織機構(gòu)合并、資產(chǎn)移交、職工安置工作中，張培林堅持人性化安置，考慮到重組后職工的顧慮、感情，把職工相對集中安置在幾個分公司，工作成熟一批安置一批，并注意解決職工工作中遇到的困難和問題，使職工安置后思想穩(wěn)定，很快融入新單位。
    根據(jù)職工安置方案，原運輸公司與職工簽訂的勞動合同，全部平移到省建一公司繼續(xù)履行并接續(xù)各種社會保險關(guān)系，工齡連續(xù)計算；對于希望上崗的職工首先全部安排上崗，然后采取定向培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并提供轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)機會；對不愿與企業(yè)保持勞動關(guān)系的職工，按照《勞動合同法》的相關(guān)政策規(guī)定解除勞動關(guān)系并予以經(jīng)濟補償；對距法定退休年齡不足五年、因身體或技能不能被聘用的，采取內(nèi)部退休進行安置；離退休人員、接續(xù)社會保險人員、職工遺屬由一公司承接管理。至此汽車運輸公司221名職工、610名退休人員、120名接續(xù)社會保險人員、69名職工遺屬得到妥善安置，使重組工作邁出實質(zhì)性的步伐。職工安置后，立即安排部署實施同崗?fù)�酬工作。重組前，運輸公司主要領(lǐng)導(dǎo)月工資為1800元，不及重組方一般科員的工資，職工月工資更低。同崗?fù)�酬后，工人和管理人員的工資在重組中人均增資300元的基礎(chǔ)上又分別提高了65.7％和71％，使職工看到重組的好處，對自己今后的生活和工作充滿信心。
    張培林牽頭的運輸公司重組工作的完成，為維護職工利益、盤活國有資產(chǎn)、構(gòu)建和諧勞動關(guān)系、維護集團和社會穩(wěn)定做出了貢獻，工作得到省國資委和集團的肯定。重組工作的完成，還使運輸公司包括一公司的職工看到和感受到了企業(yè)以人為本對職工的關(guān)愛和尊重，極大地調(diào)動和鼓舞了職工為企業(yè)發(fā)展做貢獻的積極性。本報記者