發(fā)布日期：2014年05月14日
走進(jìn)中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司線路運(yùn)輸處線路設(shè)計(jì)一所，首先映入眼簾的是一張寬大的辦公桌，上面整齊地?cái)[放著彎道尺、三角尺、直尺、訂書機(jī)，鐵路設(shè)計(jì)平面、縱面圖以及示意圖等一疊疊圖紙。
偌大的辦公室居然看不到幾個(gè)人，只是偶爾傳來幾聲正在討論研究設(shè)計(jì)方案的聲音。“線一所不是有職工近50人嗎？可人都去哪里了？”帶著這樣的疑問，記者來到了所長(zhǎng)許紅春的辦公桌前。此時(shí)，他正在與職工認(rèn)真討論著什么，讓人不忍打擾。
借著等候的片刻，四處看看，一個(gè)公告牌引起了記者的好奇。上面貼著5月份的考勤記錄表、工資單、會(huì)議記錄。只見考勤表第一頁：表列27人，13人有考勤登記，并且都有加班記錄，其余顯示為出工（差），其中副所長(zhǎng)張明連續(xù)7天都有加班記錄，所長(zhǎng)許紅春6天。粗略一算，5月初的7天時(shí)間，除去五一3天假期，實(shí)際工作日僅4天。“怎么回事？天天都加班？”看看所有辦公桌上堆積如山的資料記者心中有了答案。
拓荒者該所副總劉玲介紹了線一所的具體工作。他順手拿起三角板做示范，指著一條長(zhǎng)邊給記者這個(gè)門外漢講解起來：“有條鐵路要在這里建設(shè)，是走直線還是走繞線，是左邊繞還是右邊繞，從哪里選線，在平面上要經(jīng)過哪個(gè)城鎮(zhèn)、哪些經(jīng)濟(jì)區(qū)域，在地形上如何適應(yīng)高程變化，在工程上選擇路基、架橋，還是隧道，這些就是我們最基本的工作內(nèi)容。”
劉玲接著說：“目前我們承擔(dān)了大大小小的項(xiàng)目有100余項(xiàng)。”5月7日線一所生產(chǎn)會(huì)戰(zhàn)情況匯報(bào)表上顯示，2014年以來承擔(dān)各階段項(xiàng)目103項(xiàng)，其中前期項(xiàng)目25項(xiàng)，勘測(cè)項(xiàng)目15項(xiàng)，大中型鐵路階段性設(shè)計(jì)項(xiàng)目23項(xiàng)，專用鐵路項(xiàng)目34項(xiàng)，軌道交通項(xiàng)目4項(xiàng)，海外項(xiàng)目2項(xiàng)。部分職工個(gè)人承擔(dān)項(xiàng)目超過10項(xiàng)，配合其它設(shè)計(jì)所開展總體性項(xiàng)目2項(xiàng)。
劉玲繼續(xù)說道：“除此之外，作為鐵路站前設(shè)計(jì)的龍頭專業(yè)，線一所不但負(fù)責(zé)具體的線路選線、有碴軌道設(shè)計(jì)、改移道路設(shè)計(jì)等任務(wù)，還要承擔(dān)不同項(xiàng)目的總體性工作，并要牽頭負(fù)責(zé)項(xiàng)目外業(yè)勘測(cè)的生產(chǎn)組織。可以說，我們是很多荒無人煙的戈壁灘、沙漠的拓荒者。”
驚險(xiǎn)時(shí)刻當(dāng)記者讓劉玲講講工作中最深刻的感觸時(shí)，他婉拒了。許紅春所長(zhǎng)這樣解釋：“我們的員工對(duì)這樣
的工作環(huán)境已經(jīng)習(xí)以為常，不覺得有什么，在我們眼中，這些都是很平常的。”
“我2010年開始擔(dān)任青藏鐵路拉薩到日喀則線的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，當(dāng)時(shí)剛過完年就去了現(xiàn)場(chǎng)，二月份，高壓反應(yīng)太嚴(yán)重了，稍微走得快，就喘不過氣來！幾乎三天三夜睡不著覺！”許紅春說起了那段難忘經(jīng)歷。
“拉日線今年九月底就要通車了，下周一我還得去現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，本來作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)常駐現(xiàn)場(chǎng)，但因承擔(dān)著所里的管理工作，所以要先把近期所內(nèi)繁重的生產(chǎn)任務(wù)組織好再抓緊上去，2013年我有四個(gè)半月的時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)。”說這些的時(shí)候，許紅春拿出了線路地理位置示意圖給記者講解。
祖國(guó)行政版圖上東部密密麻麻的鐵路線，與西部地區(qū)形成了鮮明對(duì)比，“西部地區(qū)的鐵路建設(shè)是我們的根據(jù)地，也是我們的責(zé)任，我們是廣袤西部的拓荒者！”許紅春說。青藏鐵路延伸段，日喀則至亞東、日喀則到聶拉木兩段鐵路線路正在開展工作，都是由許所長(zhǎng)擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的。
說到項(xiàng)目中的驚險(xiǎn)經(jīng)歷，負(fù)責(zé)海外阿富汗鐵路項(xiàng)目的副所長(zhǎng)張明最有發(fā)言權(quán)。2011年，鐵一院接到阿富汗國(guó)家鐵路的勘察設(shè)計(jì)任務(wù)，要求在半年內(nèi)拿出初步方案，一年后拿出可行性研究報(bào)告。全院挑選精兵強(qiáng)將20多人參與項(xiàng)目，線一所副所長(zhǎng)張明義無反顧擔(dān)當(dāng)了該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。面對(duì)阿富汗政局動(dòng)蕩的形勢(shì)，幾乎是冒著生命危險(xiǎn)開展工作。
“我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)開展踏勘、調(diào)查等外業(yè)工作時(shí)，必須佩戴鋼盔、身著防彈衣，還需要配備荷槍實(shí)彈的安保人員。”張明說，“我們住在中國(guó)人開辦的賓館
里，門外都要設(shè)保安，進(jìn)出必須經(jīng)過請(qǐng)示；去現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，前面是裝甲車開道，一不小心還有可能踩著路邊的地雷。”
第一次去了15天，中途合作單位隨行的一位女同志被嚇哭了，只好將她先送到中國(guó)駐阿使館。
線一所共有女職工5名，和男同志一道參與或負(fù)責(zé)著各類項(xiàng)目的設(shè)計(jì)任務(wù)。工作近三十年的鄭潔說：“累過、哭過，哭完還是接著干！”說起2008年單獨(dú)負(fù)責(zé)寧夏寧東工業(yè)園區(qū)的線路勘察工作時(shí)，她的眼圈開始泛紅。2008年年底，還有一個(gè)半月就要過年，鄭潔接到了這個(gè)項(xiàng)目，需要馬上帶隊(duì)去現(xiàn)場(chǎng)。凜冽的寒風(fēng)呼呼地刮著，一米高的枯草枝似乎在向她炫耀“看你能把我咋樣”。面對(duì)此情此景，她一個(gè)人坐在路邊哭了。但她沒有打退堂鼓，給領(lǐng)導(dǎo)打電話咨詢后咬著牙終于順利完成了首期任務(wù)。回家已是除夕前夜，她身上還穿著勘測(cè)勞保服，滿大街已經(jīng)找不到營(yíng)業(yè)的商場(chǎng)可以買件衣服。匆匆在家過了年，又急忙趕回現(xiàn)場(chǎng)開展了一個(gè)多月的工作。
一份家的牽掛“孩子的老師說，你在沒在家，從孩子的作業(yè)上就能看出。”鄭潔說到這幾乎哽咽，“還好，現(xiàn)在孩子都上大學(xué)了，是我的不稱職讓他從小就學(xué)會(huì)了自立”。2010年8月，職工丁廉斌擔(dān)任北富準(zhǔn)鐵路項(xiàng)目總體主持設(shè)計(jì)投標(biāo)。為了更好地完成任務(wù)，他在投標(biāo)辦公室支起了行軍床。正值投標(biāo)工作關(guān)鍵時(shí)期，家中卻被盜，損失慘重，他回家后僅做了簡(jiǎn)單處理，交待家人配合警方調(diào)查，隨即便趕回單位，投入到緊張的工作中，而對(duì)家里意外情況的處理僅僅花了半個(gè)小時(shí)。2011年4月，女職工秦學(xué)珍請(qǐng)父母代為照顧感染肺炎住院的三歲幼子，而她卻毅然隨項(xiàng)目總體組趕赴阿聯(lián)酋參加競(jìng)標(biāo)工作。
“我們線一所大部分的職工，每年有八九個(gè)月在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，辦公室里幾乎沒幾個(gè)人。現(xiàn)在就有三十多人都在現(xiàn)場(chǎng)緊張開展著工作。”許所長(zhǎng)的話解答了記者一開始的疑問。
“有兩位年輕職工，現(xiàn)在還在勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，但我必須介紹一下！”只見這位在青藏高原經(jīng)受過寒風(fēng)、日曬，皮膚黝黑的所長(zhǎng)有些動(dòng)情，難以控制眼角的不自然。
青島地鐵R3 線常務(wù)副總體葉佩文，工作不到5年，去年在青島地鐵項(xiàng)目部連續(xù)工作長(zhǎng)達(dá)10個(gè)多月，妻子懷孕也未能陪伴。妻子意外流產(chǎn)后，他只回家照顧了幾天，就又投入到了工作中。妻子傷心、責(zé)怪，婚姻關(guān)系一度出現(xiàn)裂痕。好男兒有淚不輕彈，許所長(zhǎng)看到了葉佩文心里的無奈，他和同事幾次親自上門探望葉佩文妻
子，反復(fù)做思想工作，講解工作性質(zhì)，希望她多一份諒解，多一份寬慰。
青島地鐵R3 線副總體兼專業(yè)負(fù)責(zé)人張浩，由于對(duì)青島潮濕環(huán)境的不適應(yīng)，渾身長(zhǎng)起大片大片的紅斑。他的妻子給所長(zhǎng)打電話哭訴：“張浩常年在外，我把工作辭了專門照顧家庭，萬一他得了什么不好的病，我們一家老小該怎么辦呀！”
“我們的職工，大部分家屬都不上班，專門照顧家庭，實(shí)在是我們有心無力！”許所長(zhǎng)又說，“還有很多青年職工為了保證完成生產(chǎn)任務(wù)，把結(jié)婚、生子的計(jì)劃一拖再拖。當(dāng)然，如果不是家人的理解和支持，我們更不能安心工作！”
“加班對(duì)我們來說就是家常便飯，已經(jīng)在心里模糊了這個(gè)概念，時(shí)間不等人，五加二、白加黑，我們都習(xí)慣了！”
類似事例，不一而足。正是大家無怨無悔的付出和堅(jiān)持不懈的努力，線路設(shè)計(jì)一所多年來圓滿完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，取得了驕人的成績(jī)，受到了院、處各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。先后獲得鐵一院勞動(dòng)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)、鐵一院“青年文明號(hào)”等榮譽(yù)和表彰，今年榮獲“全國(guó)工人先鋒號(hào)”是對(duì)線一所多
年工作付出的最好肯定。
“當(dāng)看到一條條鐵路隨著我們工作的付出，逐漸密布在祖國(guó)的行政版圖上時(shí)，心中的成就感是無以言表的，一切的辛苦和心酸也就拋到了九霄云外……”副所長(zhǎng)張明滿懷深情和自豪地說。
見習(xí)記者古曉娟
跟帖評(píng)論自律管理承諾書 
