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    您當(dāng)前的位置:首頁 > 新聞 > 陜西新聞 《2021年度西安綠色出行指數(shù)報告》發(fā)布 總體綠色出行發(fā)展態(tài)勢良好
    2022-12-04 08:37:02來源:三秦都市報
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      12月2日是“全國交通安全日”,西安交警面向社會發(fā)布了《2021年度西安綠色出行指數(shù)報告》,該指數(shù)從出行結(jié)構(gòu)水平、空間組織集約度、公共交通出行、步行出行、自行車出行、智慧低碳發(fā)展六個維度給出了2021年度西安市綠色出行指數(shù)年度報告,在六個方面詳細(xì)介紹了西安交警的一些想法和措施,展望2023年度綠色交通新變化。

      從出行結(jié)構(gòu)水平、空間組織集約度、公共交通出行、步行出行、自行車出行及智慧低碳發(fā)展等六大維度進(jìn)行評價。2021年,西安市綠色出行指數(shù)為80.3(百分制),總體綠色出行發(fā)展態(tài)勢良好。

      出行結(jié)構(gòu)水平維度:2021年,西安無論綠色出行比例還是公共交通機(jī)動化分擔(dān)率均達(dá)到了交通運輸部考核目標(biāo),且在國內(nèi)同等規(guī)模城市中處于中上水平。但由于疫情影響,個體化出行方式增加,公共交通出行受到?jīng)_擊,綠色出行比例略有下降。

      空間組織集約度維度:與同等規(guī)模城市相比,西安市居民的平均通勤時間相對控制較好,但有增長勢頭。但職住用地平衡度仍有待提高。

      公共交通維度:常規(guī)公交站點500米實現(xiàn)全覆蓋、公交專用道設(shè)置率超30%,高峰舒適度較好。軌道覆蓋不斷提升,客流強(qiáng)度處于全國較高水平。需加快軌道建設(shè),以軌道引領(lǐng)空間發(fā)展,避免無序蔓延。高峰公交速度有待提升,公交運營效益有待提高。

      步行維度:步行道品質(zhì)較好,過街較為便利。但步行網(wǎng)絡(luò)密度不足,部分區(qū)域存在步行道被占用的情況,步行連續(xù)性有待加強(qiáng)。

      自行車維度:自行車道配置情況較好,快速路輔路、主干路、次干路95%以上配置了自行車道,且73%的主干路自行車道實現(xiàn)物理隔離。多數(shù)路口和路段采用綠色鋪裝表示路權(quán)。建成綠道長度582公里,13.8公里高品質(zhì)自行車專用路。但自行車道網(wǎng)絡(luò)密度有待提高,自行車道(尤其是劃線隔離的自行車道)占用率較高,影響了騎行的連續(xù)性。非機(jī)動車通行守法率有待進(jìn)—步提高。

      智慧低碳維度:公交車能源100%清潔化,新能源汽車增長迅猛,新銷售量占比超兩成,公共充電樁覆蓋率全國領(lǐng)先。智慧信號路口廣泛覆蓋。需加快建設(shè)新一代智慧交通新型基礎(chǔ)設(shè)施。高峰干路運行速度有待提升。

      《報告》建議:在“雙碳”目標(biāo)指引下,西安將繼續(xù)以綠色交通作為交通發(fā)展的牛鼻子,以居民實際出行體驗作為發(fā)展的試金石,以人民為中心,推動與居民出行息息相關(guān)的綠色交通取得跨越發(fā)展。穩(wěn)步推進(jìn)西安軌道交通三期建設(shè),建成“軌道上的西安都市圈”;將公交發(fā)展成為居民中長距離出行的首選方式;讓高品質(zhì)慢行成為居民最具獲得感的出行方式,提升步行和自行車網(wǎng)絡(luò)的覆蓋度和可達(dá)性、大幅提升街道品質(zhì)、開展重點慢行通道清障行動,占用率下降至20%以下,保障慢行出行連續(xù);差異化停車管理,提升城市整體風(fēng)貌,優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu),減少路內(nèi)停車位,嚴(yán)格停車管理,提升慢行體驗,改善城市整體風(fēng)貌;以現(xiàn)代化的交通治理能力助力西安綠色發(fā)展。

      本報記者 李佳




    責(zé)任編輯:白子璐

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