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　　“雨棚電動車”使用廣泛

　　商家正在幫客戶加固雨棚

　　近日，深圳一外賣小哥騎電動車摔倒，被車上加裝的雨棚刺傷脖子身亡。此事發(fā)生后，電動車加裝雨棚現(xiàn)象，很快成為大家熱議的話題。在西安街頭，記者目睹依然有很多“雨棚電動車”在穿行，其潛在的安全隱患不容忽視。從7月4日起，記者連續(xù)三天對西安“雨棚電動車”，從加裝、行駛、隱患、管理、出路等方面進行了多點位調查采訪，希望電動車加裝雨棚不再成“傷人利器”!

事件外賣小哥摔倒被雨棚刺傷脖子身亡

　　近日，深圳一名外賣小哥騎車時摔倒，被車上安裝的雨棚刺傷脖子身亡事件，給電動車加裝雨棚敲響了警鐘。

　　記者昨日電話聯(lián)系深圳交警部門了解到，經(jīng)確認，6月23日深圳市光明區(qū)民生大道上，一名外賣員在騎行電動自行車過程中摔倒，被車上安裝的雨棚扎傷頸部后身亡，系意外事故。據(jù)了解，事情發(fā)生后，民警和120急救人員迅速趕到現(xiàn)場。多名目擊者表示，當時雨特別大，路上的車也比較少，就看見一名外賣員騎行電動車時摔倒，被車上安裝的雨棚扎傷頸部，現(xiàn)場流了很多血。

　　昨日，記者在網(wǎng)上輸入關鍵詞，發(fā)現(xiàn)加裝雨棚引發(fā)的交通事故不在少數(shù)。2023年5月，南京市鼓樓區(qū)三牌樓大街附近，一輛加裝了雨棚的電動車，匆忙趕路時沒有發(fā)現(xiàn)前方有人直接撞了上去，致一位老人摔倒手臂骨折;2022年1月，在安徽蕪湖市繁昌區(qū)，車主陳某雨中騎著私自加裝雨棚的電動車，因視線模糊，將行人章某撞倒身亡;2020年1月，陜西延安市一位私自加裝了雨棚的兩輪電動車，在行駛過程中視線被遮擋再加上風力受阻的原因，電動車撞到了橋梁上;2016年7月，廣東廉江市安鋪鎮(zhèn)安順路上，一女子騎著加裝了雨棚的摩托車摔倒，折斷的雨棚插入其喉嚨后致其身亡……

直擊“雨棚電動車”街頭上演“步步驚心”

　　記者連續(xù)三日走訪西安街頭發(fā)現(xiàn)，滿大街可見騎行的“雨棚電動車”，而且車主加裝的雨棚花樣百出，隨意騎行的方式也是讓人膽戰(zhàn)心驚。

　　7月6日7時50分左右，正值上班早高峰，西安市建工路和公園南路大十字處，不到半小時時間，記者粗略估計有上百輛加裝了各種雨棚的電動車，從四面八方隨車流快速穿過。期間，“雨棚電動車”屢屢上演“步步驚心”。7時53分信號燈綠燈亮起，建工路自東向西“扎堆”行駛的幾輛“雨棚電動車”，幾次都因為寬大的車身差點發(fā)生剮蹭，一路行駛也是躲躲閃閃，險象環(huán)生。而且許多“雨棚電動車”的后座上還載著小孩。7時58分，一位女士駕駛的紅色電動車，不僅加裝了高高大大的雨棚，還給車把“穿上”了棉衣，騎行過程中車輛一路搖搖晃晃，看著讓人捏了一把汗。8時05分，幾個駕駛著裝了雨棚電動車的外賣騎手，快速穿行在車流中，其“閃展騰挪”的危險動作，嚇得一旁的車輛紛紛避讓。

　　隨后，記者在經(jīng)九路與咸寧西路十字路口看到，在路邊等待紅綠燈的電動車有23輛，9輛都裝有雨棚。走訪咸寧路、環(huán)城路、長安路等人流量較大的區(qū)域時，發(fā)現(xiàn)兩輪電動車加裝雨棚數(shù)量幾乎過半，雨棚甚至是外賣小哥電動車的“標配”。

調查市民的僥幸心理“綁架”了騎行安全

　　“給電動車安裝個雨棚，遮風又擋雨，夏天還能防曬。大家都在安裝，我也自然隨大流了。裝了這東西后也覺得騎著不是太穩(wěn)當，但也沒出過事故……”昨日下午，一位在和平門十字等待紅綠燈的女士告訴記者，她7年前有了第一輛電動車，為防曬防雨就裝了一個雨棚，后來換了幾輛新的電動車，雨棚一直都有。通過連續(xù)三天的采訪，記者了解到，抱著這種僥幸心理的市民有很多，而且大都知道這種雨棚簡陋，質量也無法保證，騎行安全系數(shù)不高。

　　在傘塔路，一家維修電動車的商鋪外，等待給新車安裝雨棚的市民告訴記者：“一般情況下，購買電動車商家就會贈送雨棚。”雨棚的種類有很多，常見的價格從30元到90元不等，贈送的雨棚一般也就這個價。

　　正在維修電動車的商家稱，一些品牌、高端的電動車雨棚價格可能會更高，還有些電動車在出廠時就配了雨棚，但這種電動車的價格都比較高，而且靈活度不夠，也不能隨時拆卸。“電動自行車比電動摩托車要窄一點，也沒有后視鏡，加裝雨棚時，還需要購買一個10元的架子。”在西安，大多數(shù)消費者都是在購買電動車后選擇加裝雨棚，除了價格便宜外，主要是拆卸方便，靈活度高。

　　再就是根據(jù)購買者的實際需求和購買預算，給他們推薦更適合的電動車雨棚。30元就是加厚的塑料布，用不了多久就吹破了。遇到大風天氣，前面是隨風飄搖的塑料布，阻力會特別大，而且很危險。稍微貴幾十元錢的硬塑料就可以起到一定的支撐作用，使用的時間相對也長一些，不過最長也就一年。

隱患電動車加裝雨棚步步都是安全隱患

　　記者采訪了解到，給電動自行車加裝雨棚看似方便，但卻存在很大的安全隱患。

　　西安市公安局交警支隊碑林大隊文藝路中隊副中隊長邢智杰說，其實給三輪或者二輪電動車加裝雨棚，不管從哪方面講都存在很大安全隱患。首先，加裝了雨棚的電動車影響駕駛靈活性，車輛掌控難度加大，而且還會分散駕駛人的注意力，影響車輛轉彎的機動靈活性，不利于駕駛人快速避險。其次，駕駛人的部分視線也因此受干擾，難以保持安全車距。原因是雨棚的兩個柱子，正好豎立于駕駛人的正前方，駕駛人很難與周邊的車輛保持安全車距，轉彎時后視鏡內看不清車后情況，即使是轉過頭看，視線也受阻擋。

　　邢智杰說，最重要的是，電動車加了雨棚后，導致車體面積增大，行駛中易發(fā)生碰撞。雨棚多為圓形 “頂棚”，后面拖著一條扁長的 “機翼”，長約 1.5 米、寬約 1.1 米，相當于電動車車身整體加寬近一倍，直接導致車體面積擴大，從而增加了剮蹭和碰撞事故的發(fā)生率。

　　“雨棚加裝在電動車前部的支架，無疑是一把 ‘利劍’，一旦發(fā)生交通事故，由于慣性，這把‘利劍’很容易對駕駛人造成二次人身傷害。”邢智杰坦言。

　　正如邢智杰所言，記者發(fā)現(xiàn)加裝雨棚后，電動車的高度、寬度都發(fā)生了很大變化。采訪期間，一位拆除了雨棚的車主說，雨棚加大了車輛的阻力，等于給電動車加了一個“帆”。下雨天，尤其是風大的時候，車輛會很難控制，搖晃得厲害。由于風力、體積等的變化，在轉彎時不好控制。一旦發(fā)生碰撞或者是側歪，由于有雨棚遮擋，駕駛人不容易逃離電動車，易增加交通事故的傷亡率。

管理電動車加裝雨棚上路最高罰500元

　　電動車等非機動車輛能否加裝雨棚或者遮陽傘?對此，邢智杰明確表示：不可以!很危險!也是違法行為!電動車、摩托車遮陽傘和雨棚，像是一把“懸在頭上的劍”，想圖小便宜，卻有大危害，已有人為此付出慘痛代價。

　　公益記者趙良善指出，摩托車、電動自行車安裝雨棚(遮陽傘)違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十八條之規(guī)定。該法規(guī)第十八條規(guī)定：非機動車的外形尺寸、質量、制動器車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標準，而在電動車上加裝雨傘或雨棚，已屬于對非機動車外形尺寸的改變，屬于違法行為。

　　針對安全管理和違規(guī)處罰，邢智杰說，電動車裝雨棚會罰款多少，與當?shù)氐囊?guī)定有關，通常情況下，如果改變電動車原有設計，在車上加裝雨棚的話，會被罰款50元。如果電動車上黃牌，則是機動車，這種車裝雨棚的罰款力度更大，少則200元，多則500元。

　　下雨天，市民騎行電動車到底咋防雨?對此，交警部門提醒廣大市民，最好選擇合身的短款雨衣或者分體式雨衣，雖然這兩款雨衣的遮擋范圍比較小，但它們同時兼具靈活性與安全性。假如車主穿的是短款雨衣，記得在騎行前將上半身雨衣的衣角坐在電動車的坐墊上固定。此外，建議車主在雨天盡量不要穿著雨披騎電動車，因為雨披罩住人和車后，會影響車主的行車視線，從而可能會引發(fā)意外事故。

　　文/圖/視頻 記者 李海濤 葛蘭