3月21日,西(安)延(安)高鐵銅川新區(qū)制梁場(chǎng)首榀箱梁成功完成澆筑,這標(biāo)志著西延高鐵全線(xiàn)轉(zhuǎn)入箱梁預(yù)制階段,項(xiàng)目建設(shè)駛?cè)?ldquo;快車(chē)道”,為全線(xiàn)順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
西延高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道包(頭)海(口)通道的重要組成部分,也是陜西“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
線(xiàn)路全長(zhǎng)299.78公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),建成后,關(guān)中、陜北、陜南三大區(qū)域?qū)?shí)現(xiàn)貫通,西安至延安的火車(chē)運(yùn)行最短時(shí)間將從目前的2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。
西延高鐵建成投入運(yùn)營(yíng)后
對(duì)深入推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興
進(jìn)一步完善優(yōu)化
國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局等
具有十分重要的意義
責(zé)任編輯:胡睿琳
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