国产AⅤ一区二区,欧美黄色一区二区色视频,中文无码乱人伦中文视频播放,久久久久久久久久播

快遞新規(guī)施行第一天記者實(shí)地走訪@：不是所有人都時(shí)刻在家的，也不是所有快遞員能拿出時(shí)間和體力成本一一送到位的。

　　@：家里沒有人，放驛站更好，方便上班族。

　　@：心疼快遞員，大家一定要電話溝通，別輕易投訴，互相理解。

　　@：一刀切也不好，我覺得應(yīng)該在網(wǎng)上購(gòu)買的時(shí)候就提前做出選擇，是送貨上門還是放到驛站。

　　@：支持新規(guī)。有的快遞員不負(fù)責(zé)任，我爸病了，檢查資料被快遞員隨意放在驛站，也不打電話通知，差點(diǎn)耽誤了治療。真是差勁。

　　@：我們上班驛站還不上班，我們下班驛站早已下班，中午也是，每次去都鎖著門，快遞很難取上。

　　@：現(xiàn)在快遞就是慣出來(lái)的，這次大洗牌，盡快淘汰掉這些劣質(zhì)快遞。

　　不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施，未經(jīng)同意代收快件最高罰款3萬(wàn)元……2024年3月1日起，新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》開始施行。

　　華商報(bào)記者了解到，新修訂的管理辦法規(guī)定，要保障快件安全，防止快件丟失、損毀、內(nèi)件短少，不得拋扔、踩踏快件；未經(jīng)用戶同意，不得代為確認(rèn)收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施等。

　　新的辦法是否意味著今后送貨上門成為主要方式？各個(gè)快遞公司施行的情況如何？快遞員、驛站和用戶又怎么看待新規(guī)？

　　3月1日，華商報(bào)記者走訪西安部分快遞站點(diǎn)了解情況。

　　快遞點(diǎn)：

　　部分快遞已開始施行新規(guī)

　　在順豐快遞一站點(diǎn)記者了解到，在新規(guī)出臺(tái)之前順豐就一直采用打電話通知取件的方式，“這么多年了，一般都是先問用戶是否方便取，用戶讓放驛站我們才會(huì)放。”快遞員告訴記者，這樣操作每天的工作量確實(shí)比較大，但是可以避免一些平時(shí)不看短信的用戶沒能及時(shí)取快遞的情況發(fā)生。

　　“上級(jí)還沒有通知，具體也不清楚，目前我還是按照之前的方式，發(fā)短信通知用戶來(lái)取件。”在極兔快遞一站點(diǎn)，快遞員正在將送來(lái)的快件整理入庫(kù)，記者看到，此快遞點(diǎn)只有一名工作人員，用戶來(lái)取件都是自己核對(duì)號(hào)碼，然后用身份碼掃碼取件。

　　在韻達(dá)一快遞站點(diǎn)，工作人員表示目前已按照新規(guī)打電話通知用戶取件，“過去都是發(fā)短信，用戶通常會(huì)收到一個(gè)取件碼，然后來(lái)驛站自助取件。”對(duì)于新規(guī)的施行，快遞員也坦言確實(shí)比較耗人力，有時(shí)候電話還沒打過去用戶看到物流信息就直接來(lái)取了，“我們站點(diǎn)一天要收件1000多件，相當(dāng)于要打1000多個(gè)電話，太費(fèi)時(shí)間了，人少根本忙不過來(lái)，只能慢慢打，總不能專門雇一個(gè)人來(lái)做這個(gè)。”

　　在一小區(qū)菜鳥驛站，工作人員告訴記者，他們驛站主要接收中通快遞比較多，快遞公司將貨物送到驛站，他們掃碼后將取件短信發(fā)送給用戶，“我們這個(gè)站點(diǎn)的取件量比較大，通常一天可以達(dá)到2500件—3000件，打電話肯定是打不過來(lái)的，一天最多打一二百個(gè)。”工作人員表示，而且打電話在實(shí)際操作中也會(huì)有問題，有些用戶看到是陌生號(hào)碼會(huì)選擇不接聽，有的手機(jī)會(huì)直接攔截陌生來(lái)電，電話根本打不過去。“并且一些購(gòu)物平臺(tái)為保護(hù)隱私還是用虛擬號(hào)碼，有的電話甚至都是錯(cuò)的。感覺不好施行，忙的時(shí)候我們連掃件都來(lái)不及，再別說打電話通知了。”對(duì)于存放時(shí)間，該工作人員也表示，雖然驛站會(huì)張貼通知表示只能存五天，逾期退回，但大部分快件都會(huì)一直放在驛站里，防止用戶沒能及時(shí)取件。

　　快遞員：

　　成本高了 利潤(rùn)少了

　　記者就此采訪了一位快遞員的看法，他透露，目前他們公司派一件基本能賺0.65元，如果加上打電話，一件的利潤(rùn)就會(huì)減少，“電話費(fèi)兩毛的話，一件就只能賺0.45元了，而且打電話也比較費(fèi)時(shí)間，目前我是先把快遞放驛站，如果用戶需要派送，我再給他送過去。”

　　用戶：

　　新規(guī)為消費(fèi)者提供了更多選擇

　　那么用戶是怎么看待快遞新規(guī)的呢？記者采訪到幾位市民。很多人都點(diǎn)贊新規(guī)的條例，認(rèn)為更加便利，為消費(fèi)者提供了更多選擇。但也有人傾向于存放驛站。

　　今年上研究生二年級(jí)的李同學(xué)認(rèn)為，新的規(guī)定讓取件變得更規(guī)范了，但對(duì)于用戶來(lái)說卻也更加繁瑣了，“平時(shí)我們要上課做研究啥的，不可能及時(shí)接到電話，如果買的東西多，是不是天天都要接？我感覺可以簽免責(zé)協(xié)議，設(shè)置一個(gè)愿意讓打電話就打，不愿意就像之前那樣。”李同學(xué)告訴記者，自己還是比較傾向于之前存放驛站的方式，況且一些女生獨(dú)居在外，如果快遞員上門送件還是不方便。

　　市民張女士表示很贊成：“我是絕對(duì)支持的。有些快遞員連個(gè)電話都沒有，直接放在第三方，生鮮產(chǎn)品放臭了，買家都不知道貨已經(jīng)到了，最起碼打個(gè)電話通知一下啊！”

　　快遞公司：

　　保障舉措＋調(diào)度體系 確保送貨上門與穩(wěn)定的服務(wù)時(shí)效

　　順豐快遞陜西區(qū)的工作人員表示，順豐成立30多年以來(lái)，始終堅(jiān)持上門派送，“公司會(huì)運(yùn)用更科學(xué)的方式，比如通過大數(shù)據(jù)助力，對(duì)每個(gè)區(qū)域的件量進(jìn)行分析，合理分配員工負(fù)責(zé)的范圍；特別是在‘最后一公里’部分，我們會(huì)提前通過App設(shè)置和電聯(lián)的方式，了解客戶收件偏好和需求，提高按需上門的履約率。”工作人員稱，2023年3月30日起，順豐“派件不上門，承諾必賠付”服務(wù)承諾就正式覆蓋了全國(guó)600余個(gè)城市。若順豐快遞員沒有獲得收件人的同意，未能按標(biāo)準(zhǔn)上門派送，收件人可以通過多種渠道向順豐反饋，經(jīng)核實(shí)后還能獲得客戶體驗(yàn)保障紅包。

　　京東物流陜西省區(qū)域的工作人員也表示，在新規(guī)施行前公司已經(jīng)要求快遞員必須上門派件。“自2007年自建物流至今17年來(lái)，我們始終將上門服務(wù)作為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)之一。2023年10月，京東快遞還再次強(qiáng)化了派件上門服務(wù)，并將其擴(kuò)展到快遞的攬收環(huán)節(jié)，攬收、派件不上門承諾必賠付的服務(wù)目前已覆蓋北京、上海、杭州、廣州、深圳、西安、烏魯木齊市等50個(gè)城市，后續(xù)也將繼續(xù)擴(kuò)大覆蓋范圍。”工作人員表示，在嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定的情況下，在618、雙十一、年貨節(jié)等大促期間，京東物流會(huì)通過有針對(duì)性的保障舉措與調(diào)度體系，確保全國(guó)范圍內(nèi)的送貨上門與穩(wěn)定的服務(wù)時(shí)效。 華商報(bào)記者 楊芷瑤

　　快評(píng)】

　　快遞到戶新規(guī) 利益平衡是關(guān)鍵

　　2023年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成1320億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入1.2萬(wàn)億元，年人均快遞使用量超過90件。可以說，快遞這個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)的管理新規(guī)出臺(tái)，與每個(gè)人的權(quán)益都息息相關(guān)。

　　明確快遞員不得“不告而投”，有望解決一個(gè)長(zhǎng)期以來(lái)的“痛點(diǎn)”——收件將更方便，消費(fèi)者不用排著隊(duì)去快遞服務(wù)站或者快遞柜取快遞，在選擇權(quán)上得到了更多尊重。同時(shí)，明確不得未經(jīng)用戶同意擅自選擇投遞方式，也是給快速發(fā)展的快遞行業(yè)進(jìn)一步確立了服務(wù)規(guī)范。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，符合快遞行業(yè)規(guī)范化、專業(yè)化發(fā)展的趨勢(shì)及社會(huì)期待。

　　但是，這一新規(guī)也加大了快遞員、快遞驛站經(jīng)營(yíng)者的責(zé)任。一些快遞員就明確表示，在現(xiàn)有配送量的狀況下，要求“先問再投”“直投到戶”幾乎是不可能完成的任務(wù)。還有驛站經(jīng)營(yíng)者表示，到時(shí)候可能會(huì)“賺的沒有罰的多”，甚至關(guān)于新規(guī)是否會(huì)催生快遞員離職潮的話題已經(jīng)開始出現(xiàn)。

　　客觀地說，此次新規(guī)的確打破了之前業(yè)內(nèi)的“平衡”。一方面是目前快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，幾大主流電商平臺(tái)上“包郵”幾乎成了默認(rèn)選項(xiàng)，快遞費(fèi)用被一壓再壓，消費(fèi)者樂在其中。另一方面，在目前激烈的競(jìng)爭(zhēng)之下，為了壓縮成本，大量快遞件采取放置驛站、快遞柜的方式以提高投遞的效率，一線快遞員的可接受收入往往就建立在事實(shí)上“不入戶”的基礎(chǔ)之上。快遞企業(yè)、快遞員和用戶之間達(dá)成的關(guān)于低價(jià)和方便之間的“弱平衡”，正在被新規(guī)打破。

　　本來(lái)，市場(chǎng)當(dāng)中高價(jià)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的快遞企業(yè)執(zhí)行的就是“件件到戶”，目前承接這一波新規(guī)壓力的正是平價(jià)的快遞企業(yè)，特別是新規(guī)壓力可能會(huì)向最沒有議價(jià)能力的驛站和一線工作人員傳遞，讓他們面臨投訴、爭(zhēng)吵、扣款的尷尬，甚至網(wǎng)上也有很多消費(fèi)者表示“心疼快遞小哥們”。

　　落實(shí)快遞新規(guī)，利益平衡是關(guān)鍵，高質(zhì)高價(jià)是逃不過的經(jīng)濟(jì)規(guī)律，因新規(guī)要求的“先問再投”“直投到戶”所提升的物流成本，應(yīng)該得到合理分?jǐn)偅�電商平臺(tái)、物流企業(yè)、驛站、消費(fèi)者需要一起來(lái)“消化”這一部分費(fèi)用，需要進(jìn)一步細(xì)化工作流程，讓消費(fèi)者有差異化選擇。千萬(wàn)不要讓一線快遞員和終端消費(fèi)者“博弈”，那注定是兩敗俱傷，甚至?xí)�誘發(fā)個(gè)案沖突。總之，快遞“直投到戶”是好事，但要把好事做好。 澎湃